Caso BMW
1. Posicionamiento
Para Kotler y Keller (2006: 310) “El posicionamiento se define como la acción de diseñar la oferta y la imagen de una empresa de tal modo que éstas ocupen un lugar distintivo en la mente de los consumidores. El objetivo es ubicar la marca en la mente del gran público para maximizar las utilidades potenciales de la empresa.”BMW ocupa en la mente del consumidor el lugar de un producto de excelencia, calidad y a la vanguardia tecnológica, por ello utiliza una estrategia de posicionamiento orientado al producto, este tipo de estrategias de posicionamiento son las basadas en uno o varios atributos físicos del producto que lo hacen resaltar de los de la competencia. La productora automotriz destacaba a fines de los ’30que la perfección de ingeniería, seguridad operativa, calidad, performance y confiabilidad. Algunas de estas características ya existían en 1923, por ejemplo: El motor bicilíndrico de cuatro tiempos es más suave, su enfriado es más eficiente, y tiene un acceso más fácil que los otros motores de motocicletas y la transmisión cardánica es más segura, requiere un mantenimiento menor y es más suave quela transmisión convencional a cadena.
Luego en los ’70 introduciría la primera horquilla telescópica, los primeros frenos a disco para motocicletas. Además BMW es la más cómoda para andar. Su suspensión incorpora el know-how más actualizado. Esto está complementado con el escape súper silencioso de la BMW. Como toque de lujo final, la R 90 S (la mejor de la línea BMW) cuenta con un papel deinstrumentos que incorpora un reloj de cuarzo.
2. Ambiente Empresarial
La información interna de la compañía es la que utilizan los gerentes para la toma de decisiones estratégicas. En BMW se cuenta con la siguiente información:
Marketing:
• BMW exporta más del 70% de su producción de motocicletas.
• Tiene dos merados importantes, Estados Unidos y Europa.
• Poca participación en EE UU,solo es del 5%.
• 28% motos más caras que la competencia
• Competencia agresiva de los gigantes japoneses.
Finanzas:
• Ventas de DM 117 millones en 1957 a DM 2.600 millones en 1973.
• El 95% de las ventas son automóviles.
• Ventas futuras para 1984 es de 32.000 maquinas, las cuales el 60% son nuevos modelos.
Se espera un gran escenario de las ventas en Europa, principalmente en Alemania,Inglaterra y Austria. Debido a esto la marca decide abrir más punto de ventas en el continente. Así mismo se cree que por las ventajas que ofrecen las motos BMW (mejor satisfacción para el cliente), el consumidor preferirá la marca para el disfrute de sus fines de semana en las rutas europeas con un estupendo y optimo andar alemán.
3. Ventajas Competitivas
• Diseños de Vanguardia.
• Fuerteposicionamiento como marca de vehículos de alta gama.
• Constante inversión en I + D.
• Calidad total.
4. Modelo k – 100
Gracias a que las ventas de automóviles son el 95% total de la producción de BMW, deja que estos sean las vacas lecheras de la compañía, dando lugar a la inversión en I + D. Esta investigación y desarrollo ha dado los frutos que la ingeniería alemana se merece, la K –100.
La k – 100 es la revolución en la empresa, después de 50 años logran avanzar cualitativamente en la producción de motocicletas y si bien la caída de ventas de motos ha caído, el escenario de los próximos años en este tipo de productos es muy alentador.
Los gigantes japoneses y su filosofía de Kaizen (Mejora continua) han saturado el mercado de esta clase de vehículos, lanzando años tras añosnuevos modelos. Los clientes más nostálgicos y amantes de los motores alemanes se volcaran hacia el productor europeo.
En cuanto a la estrategia que busco BMW con el lanzamiento de la K – 100, ha sido sin dudas apuntar a un segmento de 30 a 50 años con la libertad financiera para adquirir un producto de mas U$D 5.000, que desean ser vistos como exitosos y aventureros que apuestan a recorrer...
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