Caso Brunswick Motors

Programa Maestro de Ensamble de Motores
Semana 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Demanda 15 5 7 10 15 20 10 8 2 16

Pieza Actividad Semana
01 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Necesidades brutas 15 5 7 10 0 15 20 10 0 8 2 16
Caja de engranajes Entradas Programadas 5
Inventario = 17 Saldos disponibles proyectados 17 2 2LT = 2 Necesidades netas 5 10 15 20 10 8 2 16
Cantidad Pedida = L x L Entradas de pedidos planeados 5 10 15 20 10 8 2 16
Expedición de pedidos planeados 5 10 15 2010 8 2 16
Necesidades brutas 30 10 14 20 0 30 40 20 0 16 4 32
Ejes de entrada Entradas Programadas 22
Inventario = 40 Saldos disponibles proyectados 40 10 22 8LT = 3 Necesidades netas 12 30 40 20 16 4 32
Cantidad Pedida = L x L Entradas de pedidos planeados 12 30 40 20 16 4 32
Expedición de pedidos planeados 12 30 40 20 16 4 32Costo Actual de los Engranajes Costo Actual de los Ejes de entrada
Semana Cantidad pedida Costo de bienes inactivos Costo de hacer pedidos Costo Total Semana Cantidad pedidaCosto de bienes inactivos Costo de hacer pedidos Costo Total
1 5 4 90 94 1 12 10 48 58
2 10 4 90 94 2 22 22
3 3 30 8 48 56
4 15 0 90 90 4 40 0 48 48
5 20 090 90 5 20 0 48 48
6 10 0 90 90 6
7 7 16 0 48 48
8 8 0 90 90 8 4 0 48 48
9 2 0 90 90 9 32 0 48 48
10 16 0 90 90 10
11 11
1212
Total $728.00 Total $376.00

COSTO TOTAL ACTUAL = $1,104.00


Costo Total Mínimo de los EngranajesCosto Total Mínimo de los Engranajes Costo Total Mínimo de los Engranajes
Semana Cantidad pedida Costo de bienes inactivos Costo de hacer pedidos Costo Total Semana Cantidad pedida...