Caso Cantabra Sa

Caso Cantabra de Transporte SA.

Factores Críticos de Éxito:
Servicio Regular:
• Niveles de Capacitación Continua para el personal.
• Frecuencia de vehículos adecuada
• Antigüedad de los vehículos menor a 5 años
• Alto grado de satisfacción al cliente
• Liderazgo en costos
• Autofinanciación y crecimiento sostenido.

En un servicio, el personal decontacto es clave para lograr la satisfacción del cliente. Es por eso que la capacitación al personal, es necesaria para mejorar los estándares de atención y servicio a los usuarios.
No menor, es la modernización del soporte físico del servicio, siendo estos los vehículos; trabajando sobre esta variable, seguir en la línea de ofrecer calidad al usuario, viajando en vehículos más nuevos yconfortables.
Estas acciones, llevaran a poder posicionarlo en un segmento de precios aceptable, respecto a la competencia, brindando un servicio valorado por los usuarios, y que permita autofinanciar y continuar creciendo en el mercado del transporte.

Factores Críticos de Éxito:
Servicio Discrecional:
• Servicio Orientado totalmente al Usuario
• Calidad Total
• Estrategiade diferenciación Vs. servicio regular
• Marcas de Vehículos Premium.
• Diseños más modernos de los vehículos.
Trabaja estratégicamente en orientar el servicio al usuario, sobre el valor agregado de utilizar este servicio, diferenciándolo del servicio regular; sosteniéndolo bajo dos premisas claves:
 Vehículos de marcas Premium del mercado
 Diseños mas fu turísticos, yacogedores para la satisfacción del usuario.
Análisis del mercado.
Tendencias del mercado de transporte, desglosándolo por tipo de servicio y así poder entender, en donde estamos y poder diseñar las estrategias correspondientes por Unidad de Negocio .
Servicio Regular:
 El mercado esta decreciendo
 Planificación y estimación de la demanda futura
 Anticiparse y adecuar los servicios con elflujo de demanda en temporada alta, a fin de evitar cuellos de botella
 Servicio adicional de Empaque
Servicio Discrecional:
 Mercado en Ascenso
 Potenciar servicios anexos, como Escolares públicos y privados, productores, soldados.
 Desarrollo de rutas turísticas.
 Tours a la ciudad de Santander
 Viajes de personas de la Tercera Edad
 Paquetes completos de servicio. Bus + Hotel +Guía turística
El Mercado de transporte, según datos estadísticos, es ampliamente dominado por el transporte de Carretera con crecimientos sostenidos año tras año, logrando exactamente el 90% del peso dentro de la categoría.
Por lo que podemos deducir, que tenemos una gran Oportunidad de crecimiento dentro del mercado de servicio, tanto regular como discrecional.
Análisis de la competencia:Debemos trabajar este análisis sobre una marcada diferencia; Competidores Directos e Indirectos.
Es por eso que primero, analizaremos las alternativas de transporte que tienen los usuarios.
Competidores Indirectos:
 Ferrocarril:
Es un competidor que actualmente no corre la ruta de Cantabra; sino a través de conexiones.
Segmentando muy bien sus servicios, podría llegar a ser un competidorimportante, pero la tendencia del tren convencional hoy día es de prestar servicios cortos entre ciudades y conectar ciudades con flujos importantes de viajeros.

 Avión:
No existe esta ruta directa, vía aérea. Sin embargo, si existiera, seria un segmento de público totalmente diferente, costo económicos superiores .
 Autos Particulares:
Hay un flujo de 3.000.000 de viajeros anuales, perosabemos que los constantes aumentos en el precio de la nafta, de los peajes, hacen que muchas personas, opten por el bus.
Competidores Directos:
Los costos del transporte aéreo y del ferrocarril son muy superiores al del bus, con lo cual, los verdaderos competidores son las compañías de transporte terrestre autobuses, con estructuras similares.
Diseño de la estrategia comercial para cada unidad...