CASO CONTROL AIR

SOLUCIÓN AL CASO PRÁCTICO 1
IDENTIFICAR LA ESTRATEGIA Y LOS FACTORES CLAVE DE CONTROLAIR RESPECTO A LA CADENA DE VALOR.
La estrategia de ControlAir es maximizar el beneficio y mejorar el valor final percibido por el cliente. Pero en caso de conflicto prima la maximización del beneficio ante la satisfacción del cliente.
De la lectura del caso, se deduce que ControlAir ha determinado que lanecesidad prioritaria de los clientes es economizar el precio de sus billetes; independientemente de si tienen o no otros servicios tanto a bordo del avión, como en el aeropuerto (medio de traslado de la terminal a éste, etc…).
En base a esto, ControlAir establece una política de ventas centrada en maximizar el margen. Para ello, ofrece al cliente todos aquellos servicios adicionales de formaindividual que permite que cada cliente pueda elegir los servicios que realmente le interesen y esté dispuesto a pagar (algunos querrán comer durante el vuelo, otros comprar algún producto, otros querrán elegir asiento, hoteles en destino, alquiler de vehículos….).En definitiva,ofrecer como complemento todos aquellos productos– servicios alternativos que aporten mayor valor al cliente. Es decir,lo que antes se ofrecía todo incluido en un billete, ahora se ofrecen como productos independientes, de tal manera que es el cliente quien decide qué servicios necesita. Este tipo de servicios garantizaría la continuidad de los precios.
SOSTENIBILIDAD DE LA ESTRATEGIA EN EL TIEMPO.-
Será sostenible en el tiempo siempre que sea capaz de reinventarse y más aún si lo hace antes que sus competidores.Otro factor que afecta a la sostenibilidad es el cambio en la normativa vigente en aviación civil.
Además, ha de estar muy atento en qué y cómo demandan los clientes para ajustar su oferta, puesto que los clientes pueden cambiar sus criterios y/o gustos a la hora de elegir con qué compañía contratar sus vuelos en función de las prioridades que establezcan en cuanto a calidad-precio,precio-producto, seguridad en vuelo, etc.
OPORTUNIDADES Y AMENAZAS FUTURAS
El crecimiento del mercado de las aerolíneas ofrece continuas oportunidades de expansión, tanto para el ocio como para destinos de negocios. Los avances tecnológicos pueden dar lugar a ahorros de costos, desde aviones de combustible más eficiente, hasta los procesos más automatizados en tierra. La tecnología también puede resultaren un aumento de los ingresos, debido a mejoras en el servicio favorables para el cliente tales como el acceso a Internet a bordo y el valor de otros productos de valor añadido por los que un cliente va a pagar extra. Las interconexiones con otros operadores pueden aumentar el volumen de pasajeros. Mediante la coordinación de los horarios, las líneas aéreas pueden ofrecer un servicio adeterminados destinos a través de un acuerdo de código compartido con una compañía socia.

OPORTUNIDADES
Podría introducirse en otras rutas que han sido desechadas por otras compañías.
El cierre de otras compañías reduce la competencia.
Conservar las subvenciones ayuda a mantener la competitividad.

AMENAZAS
La crisis económica mundial afecta negativamente el ocio, los viajes opcionales y tambiénlos viajes de negocios. El precio del combustible es ahora el mayor costo para muchas compañías aéreas. Un repunte al alza puede desestabilizar el modelo de negocio. Una plaga o un ataque terrorista en cualquier parte del mundo pueden afectar negativamente a los viajes aéreos. La intervención del gobierno puede dar lugar a nuevas y costosas normas o nuevas e inesperadas competenciasinternacionales.
El futuro de las compañías aéreas de bajo coste está en función de la estructura de los costes y de las subvenciones de los aeropuertos secundarios.
En cuanto a las amenazas también podemos destacar:
La supresión de las subvenciones.
La alta competitividad.
El encarecimiento de los servicios postventa
Cambio en la legislación de las tasas aeroportuarias (unificación de precios en la...