Caso Daewoo

Anatomía de una alianza fallida: General Motors y Daewoo
• Hechos relevantes
- General Motors y el Grupo Daewoo de Corea firman un acuerdo que solicitaba a cada parte invertir 100 millones dedólares en un join venture 50/50 en Corea del Sur en junio de 1984. - Daewoo fabricaría un automóvil subcompacto “Pontiac LeMans” con base en el “Opel Kadett” de GM - Dewoo eleva los salarios de loscolaboradores a más del doble. - Daewoo decide utilizar la mano de obra alemana que es más cara pero más eficiente que la coreana. - La línea de productos de Daewoo era problemática debido a la pobrecalidad de sus automóviles. - La pobre calidad del LeMans rápidamente provocó una mala reputación, y las ventas estadounidenses se desplomaron significativamente. - Daewoo confecciona un nuevo vehículo ypropone a GM venderlo en los EEUU y GM se rehusó a hacerlo. - El divorcio de de GM y Daewoo se realizó en noviembre de 1992, acordando que Daewoo pagaría 170 millones de dólares en no más de 3 añosa GM, por su 50% de interés en la Daewoo Motors Company.
• Problema causa principal y justifique
Las diferentes percepciones de papel estratégico de las empresa contribuyó principalmente a ladisolución de la alianza. La agenda de la GM era utilizar a Daewoo como fuente de mano de obra barata para producir automóviles para los mercados coreanos y estadunidenses, mientras la Daewoo deseabautilizar los conocimientos y los sistemas de distribución de la GM para aumentar su propio negocio no solo en Corea y EEUU sino también en Europa.
• Problemas secundarios
- Mala comunicaciónentre ambas partes. - Mala calidad de los productos de Dewoo versus GM - No hubo respaldo entre una empresa y la otra - No se realizó una planificación estratégica para beneficios de ambas empresas• Alternativas viables de solución del problema causa, pros y contra
GM tenía que seleccionar un buen socio que debería cumplir con estas tres características: ayudar a la empresa alcanzar...