caso de negociación avianca / sinergy group

Negociación – Avianca / Sinergy Group




Autor:
Karen Lizeth Chaverra Mejia
Maryuri Alexandra Marín Cardona.




Profesor
Cardenio Bedoya Gonzales






Universidad del Quindío
Buenaventura – Valle del Cauca
Negociación – Avianca / Sinergy Group
Introducción
El entorno competitivo y global de las organizaciones, exige cada vez más altos niveles de desempeño, personasaltamente comprometidas, donde la cultura y el clima organizacional juegan un papel importante, que permitan mejorar la productividad y a su vez la competitividad de la organización.
Toda organización debe incrementar su capacidad de respuesta a través de un enfoque sistémico, donde los diferentes subsistemas que la integran buscan el mismo objetivo, la supervivencia y el crecimiento de lamisma; garantizando el logro de los objetivos y los estándares internacionales.
AVIANCA
1. Historia del Grupo
El 5 de diciembre de 1919 comenzó el largo camino que hoy tiene a Avianca como una aerolínea de vanguardia en Latinoamérica. Ese día, en la ciudad de Barranquilla, se constituyó la Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo (Scadta).  Fue una de las primeras aerolíneas del país, y naciógracias a una sociedad entre alemanes y colombianos.
Ese fue el primer paso para que naciera Avianca. Los nuevos accionistas de Scadta el 14 de junio de 1940 acordaron una fusión con el Servicio Aéreo Colombiano (Saco), una compañía competidora, se llamaba Aerovías Nacionales de Colombia (Avianca). Con esta nueva unión  llego un gran periodo de expansión. Vuelos a los principales destinos deEstados Unidos y Europa a bordo de los mejores aviones de la época, así como adquisiciones de las  aeronaves  más modernas   . De esta forma definieron su vocación de ser una aerolínea a la vanguardia, sintonizada con los avances tecnológicos y dispuestos a adoptarlos en servicio de sus clientes. La Segunda Guerra Mundial forzó a los socios alemanes en Colombia a salir del país,  y los accionistasgermanos de Scadta prefirieron vender su participación a la empresa estadounidense Pan American.
En 1981, la aerolínea abrió el Terminal Puente Aéreo en Bogotá, desde donde servía vuelos a Miami, Nueva York, Cali, Pasto y Montería. Contar con un terminal privado es algo que ninguna aerolínea colombiana había en la historia.  El crecimiento y consolidación de la empresa superaron un reto enorme luegode los hechos ocurridos el 11 de septiembre de 2001 Avianca se fusionó con SAM y ACES para crear la Alianza Summa. Sin embargo, en 2003 se decidió que los esfuerzos se encaminarían a la consolidación de la marca Avianca.
Avianca está en medio de un proceso de acelerada expansión. Lo que inició en las épocas del Capítulo 11 como una operación de código compartido con el grupo TACA terminó en 2013como una fusión, en la que las operaciones de la firma costarricense, junto con las de la ecuatoriana Aerogal y la colombiana Tampa Cargo, funcionan bajo la marca colombiana, en una nueva empresa llamada Avianca Holdings S.A.  Hoy, la aerolínea cuenta con 151 aviones, 18.000 empleados, vuela a 100 destinos en 25 países de América y Europa y tiene 678 vuelos diarios. Hasta mayo de 2013, habíamovilizado a 23 millones de pasajeros y había abierto 15 nuevas rutas desde enero de 2012.
2. Estructura Orgánica

3. Productos y Mercados
- Avianca Cargo es la encargada del transporte de carga a nivel nacional e internacional desde su fundación en 1919, entre las diferentes ciudades de Colombia y el mundo. Así mismo, se ha encargado de ofrecer un cubrimiento nacional e internacional paradespachos y recibos de carga, para la cual cuenta con la alianza con Tampa Cargo.
- Avianca Services es una de las unidades de negocio, encargada de prestar los servicios de ingeniería y mantenimiento en los diferentes aeropuertos y en el mantenimiento de las aeronaves. Además cuenta con un programa de entrenamiento en donde se capacita al personal en lo referente a mantenimiento y manejo de...