Caso de resolución de problemas

Resolución de problemas: Burns Auto Corporation
Este trabajo presenta la resolución propuesta a un caso de estudio que, bajo los lineamientos del modelo de nueve pasos para la resolución de problemas empleado en la University of Phoenix, tiene el propósito de: efectuar un análisis inicial de la situación que plantea el caso de estudio; identificar y exponer el problema en términos deoportunidad para la organización; efectuar un planteamiento preliminar de los objetivos que habrían de ser alcanzados; y, desarrollar las opciones de solución que se concluyen este proceso de resolución.
El caso Burns Auto Corporation (BACorp), ejemplifica algunos de los desafíos que suelen presentarse en el ciclo de vida de las organizaciones, particularmente en aquellas dedicadas a la comercializaciónde los productos de la industria automotriz; en esta organización hipotética podemos observar condiciones, presumiblemente problemáticas, en el área de la gestión de inventarios: las oportunidades de negocio, el liderazgo, el trabajo en equipo y, particularmente, en el desarrollo de nuevos métodos de trabajo..
Iniciemos nuestro recorrido por el modelo de nueve pasos para la resolución deproblemas, con la visión resumida de la situación que enfrenta la organización.

Contexto de la situación (Paso 1)
Burns Auto Corporation (BACorp) es una organización dedicada a la comercialización de vehículos importados, con una importante presencia en la región occidental de los Estados Unidos, en donde posee salas de exhibición en Nuevo México, Colorado, Arizona, Nevada así como en el norte ysur de California. Por más de una década BACorp ha distribuido vehículos en esta zona con éxito.
El propietario de BAcorp, Thomas Burns, con el apoyo de su presidente corporativo y gerente de ventas, Richard Settle, ha logrado consolidar una organización que maneja un inventario de 300 millones anuales en una economía que había sido irregular hasta los últimos años.
Las condiciones cambiantesdel mercado ahora pueden tener un mucho mayor impacto en la operación, pues los fabricantes de automóviles este año han anunciado la utilización de “inventarios dinámicos”, por lo que es importante que las concesionarias no subestimen la demanda y tengan muy poca oferta; ya que su capacidad para adquirir un inventario adicional depende de la cantidad de automóviles que vendan.
Por otro lado, siBACorp ordena automóviles por encima de la demanda estimada, tendrán un exceso de inventarios y perjudicarían la ganancia de la concesionaria debido a los costos que implica tener exceso de inventario.
Así entonces la organización debe modificar la manera en que tradicionalmente habían estimado la demanda y establecer algún método que les permita gestionar y equilibrar los inventarios parasurtir y desplazar sin afectar las finanzas; al mismo tiempo que reaccionan conforme a la estacionalidad del negocio y mantienen un nivel adecuado de pedidos hacia las plantas armadoras que éstas estén dispuestas a surtir.
Identificación de los puntos de discusión
Los siete principales puntos de discusión identificados son:
1) Thomas Burns confía en Richar Settle y no desea contravenir lasopiniones de éste en lo que respecta a la determinación de la demanda. Ha establecido relación con una asesor que podría apoyarles (Peter Reardon), pero se rehúsa a contratar a alguien con el que no haya trabajado
2) Richard Settle posee una excelente relación con los fabricantes de Detroit, obtiene regularmente información relevante de la demanda estimada y ha trabajado anteriormente con un asesor(John Peterson)
3) Settle es una persona exitosa en el negocio y tradicionalmente ha hecho las estimaciones de ventas de manera empírica sin un soporte sólido estadístico; no obstante sus consideraciones hasta la fecha han brindado resultados razonables, aún y cuando a últimas fechas el costo de inventarios se ha incrementado sensiblemente.
4) Burns al igual que Lisa Hopkings (Vicepresidente...