CASO DELTA

Depreciación de Delta Airlines: el Nuevo Comienzo
“Un nuevo comienzo de la contabilidad requiere reajustar el valor contable neto histórico de los
activos y pasivos a un valor razonablepara convertirse en una nueva entidad” (Bruns, 1) Esto
mismo fue lo que hizo Delta para el 30 de abril del 2007. Delta combinó entonces los resultados de
la operación de los ocho meses al 31 dediciembre de 2007, del sucesor. Los cuatro meses al 30 de
abril de 2007, del predecesor y de los años 31 de diciembre de 2006 y 2005, del predecesor.
Se combinaron los resultados de laoperación de los cuatro meses que terminaron el 30 de abril
2007 de su predecesor con los ocho meses que terminaron el 31 de diciembre del 2007 del
sucesor. También, aplicando el “nuevo comienzo”,se revaluaron los bienes y equipos a su valor
razonable, lo que redujo el valor neto contable de estos activos por 1.0 billón USD. Ajustando
también la vida depreciable de equipo de vuelorevisado para reflejar la vida útil estimada, esto
tuvo como resultado que los gastos de depreciación disminuyeran en US$127 millones para el 31
de diciembre del 2007, reduciendo así este gastooperativo y aumentando la utilidad. Esto es un
factor muy importante, el caso menciona varios temas de porque era tan frecuente extender la
vida útil de los equipos de vuelo: la nuevatecnología de los aviones, debido a que antes las
aeronaves llevaban un motor de pistón que tenía una vida útil de 10 años aproximadamente, al
entrar la nueva tecnología de motores de reacción, sesiguió utilizando la depreciación la antigua
tecnología; falta de regulación que considerara la extensión de vida útil; finalmente la necesidad
de poder reportar mayores ingresos netos, puescomo bien menciona el texto, la depreciación
representan un gasto operativo de extrema importancia, reduciendo el mismo presentamos una
mayor utilidad en nuestros estados de resultados.