Caso DHL










Gestión de la cadena de abastecimiento
Análisis caso DHL










1. Análisis de los despachos según destinos en base a Categorización ABC en función de kilosexportados
Destino
Kilos Transportados
% incidencia
% acumulado
Categoría
MIA
240.165
58,70%
58,70%
A
LAX
92.325
22,56%
81,26%
B
JFK
42.648
10,42%
91,69%
C
SFO
14.090
3,44%
95,13%C
BOS
9.906
2,42%
97,55%
C
SAO
8.726
2,13%
99,68%
C
YYZ
1.277
0,31%
100,00%
C
TYO
18
0,00%
100,00%
C
Total general
409.155
100%
-
 

En primer lugar y en la categoría Atenemos a MIA con un 58,7% siguiendo con la categoría B el destino LAX con 22,56% y resto se ubica en la categoría C donde se encuentra JFK, SFO, BOS, SAO, YYZ y TYO.
Cabe destacar que la mayorcantidad de kilos exportados se los lleva MIA con 240.165 kilos.
2. Un análisis de los despachos según línea aérea utilizada según kilos transportados en base a categorización ABC.

Es necesarioredefinir un criterio para la categorización ABC debido a que la línea aérea LA abarca una gran cantidad de kilos transportados, que no está contemplado en el análisis propuesto en la planilla Exceloriginal, por ende se utiliza este nuevo criterio para poder establecer una categorización efectiva y poder determinar cómo se realizan los despachos según la línea área.
3. Obtención de indicador EAT dela operación del mes de Noviembre
 
EAT
EFP
Total general
Kilos Transportados
246.273
162.882
409.155

Las entregas a tiempo de las operaciones del mes de noviembre suman 246.273 Kilos,versus a las entregas fuera de tiempo que suman 162.882 kilos, dando un total de 409.155 kilos.
Una vez obtenidos estos valores, podemos calcular el porcentaje de entregas a tiempo (EAT)reemplazándolos en la siguiente fórmula:
EAT =
Entregas entregadas a tiempo
* 100%
 
Totalidad de las entregas

 
EAT =
246.273
* 100%
 

409.155


EAT =
60,19%

 

Finalmente, el porcentaje...