Caso EasyJet































Un caso de concepto de negocio exitoso frente a otros modelos de negocios que atraviesan serias dificultades económicas, financieras y competitivas.


El objetivo del presente caso será analizar cómo, a partir de una situación extremadamente crítica de la industria de las aerolíneas de todo el mundo, surgen conceptos y modelosde negocios que resultan valorados, viables y rentables frente a otros modelos actuales inflexibles y poco perdurables, a los que les cuesta desaprender viejos hábitos, prácticas y supuestos, y sustituirlos por nuevos modos de servir a los clientes, satisfacerlos, fidelizarlos y organizar sus actividades. Además de la presentación y el análisis del caso se vertirán ideas de profesionales que, condistinta óptica, brindarán recomendaciones a las aerolíneas y a la industria sobre cómo salir de esta trampa estratégica y situación crítica.





El caso de EasyJet, como empresa pionera en el negocio de las líneas aéreas de bajo coste constituye una nueva forma de actividad empresarial, ya que dicha empresa se caracteriza a grades rasgos por una estructura flexible, descentralizada yfocalizada en los procesos nucleares, una gestión participativa y coordinada, una estructura en red de la actividad productiva (Castells, 2001), una visión internalizada de la tecnología (Van Alstyne, 1997) y un análisis del valor generado en la actividad como eje de las decisiones estratégicas.
El desarrollo de estas cualidades y su potenciación han hecho que EasyJet sea una empresa puntera en elsector de las aerolíneas low cost, compitiendo así en el mercado con la cualidad de bajo coste. Para ello se basa en los siguientes principios:
Para EasyJet es fundamental enfocar el negocio desde la perspectiva del consumidor lo que le ha facilitado adquirir una sección de mercado suficientemente amplia para realizar inversiones monetarias elevadas. Por ello la cualidad fundamental de EasyJetha sido reconocer un cliente potencial dispuesto a suprimir o modificar algunas condiciones atribuidas a las compañías aéreas tales como reserva de billetes, contratación mediante intermediarios, comida y prensa gratuita, uso de aeropuertos principales con buena oferta de servicios y bien comunicados a cambio de una cuantía económica inferior.
El descubrimiento de esta nueva sección de mercado haposibilitado que el transporte aéreo sea un medio más accesible para la sociedad, dejando así de ser un “Bien de lujo”, centrado en los componentes fundamentales propios del servicio de transporte aéreo, lo que tiende a garantizar la eficacia y seguridad de los vuelos.
Esta innovación en la definición del producto comporta la reducción de los costes vinculados a servicios complementarios y ladotación de una mayor autonomía al cliente en la contratación del servicio, mediante la traslación de una parte del proceso a su ámbito (como es el caso de la contratación directa de servicios, o la codificación e identificación personal para llevar a cabo el embarque).
Asimismo dicha evolución le ha permitido centrarse en el desarrollo y la mejora de las actividades consideradas como principales,dichas actividades para EasyJet son las asociadas a la seguridad de la flota de aviones, la calidad de los vuelos (en términos de puntualidad y frecuencia), la promoción de la actividad, su gestión y el control de calidad del proceso.
Otro aspecto relevante en la política de abaratar coste de EasyJet, ha sido la detección de actividades no imprescindibles para la generación de transporte aéreo y,por ello, susceptibles de ser eliminadas ya que dicha inclusión en el producto implica una presión al alza del precio del artículo sin ninguna aportación clara de valor para el consumidor. Las actividades eliminadas por EasyJet son fundamentalmente las asociadas a la gestión de la venta de billetes y de reservas, para ello dicha empresa trata de incentivar la compra de billetes a través de...