Caso escatsa

ASN-33
Octubre de 2004

Escatsa: La decisión de Reino Unido y Hungría
Una tarde de junio de 1998, Carlos Cortés, director general, y Fernando Rovira, director
general adjunto de Escatsa, discutían una propuesta de Nissan. Hacía unas semanas que
Nissan les había pedido que fuesen proveedores de su planta en Sunderland, Reino Unido,
estableciendo allí una planta de producción propia. Hacíatiempo que esperaban una petición
así de su principal cliente, pero para una empresa como Escatsa, pequeña para los estándares
del sector y con recursos limitados, la expansión internacional entrañaba riesgos importantes
que los dos directivos intentaban cuantificar.
Sonó el teléfono. Carlos atendió la llamada asintiendo en silencio y tomando algunas notas.
Se despidió con un «Gracias por tullamada. Tenemos que pensarlo. Danos una semana».
Carlos se dirigió a Fernando: «Era Joan Vendrell, de Hewlett-Packard. Se confirma lo del
traslado de la producción de la Ink Jet a Hungría. Quieren que les acompañemos». «¿Cómo
que les acompañemos? ¿Adónde? ¿A Hungría?», preguntó Fernando sin obtener respuesta.
«¿Y cómo podremos ir a Hungría y al Reino Unido a la vez?», continuó Fernando. Afueralos
fuegos artificiales anunciaban el comienzo de la noche de San Juan.

Escatsa
Evolución de la empresa
Antonio Cortés y Julio Rovira fundaron Escatsa en 1950 cuando tenían veinte años.
Aprovecharon su experiencia en forja y la oportunidad que les dio Motor Ibérica de que
fuesen proveedores suyos de estampación en chapa fina. Aunque a los diez años Motor
Ibérica canceló dicho contrato,Escatsa pudo modificar con rapidez su tecnología para
fabricar piezas de chapa gruesa, logrando así sobrevivir. En 1998 Motor Ibérica, formando ya
parte del grupo Nissan, seguía siendo su principal cliente.

Caso preparado por Carlos Castañosa, PDD-01, y los Profesores Carlos García Pont y Luis Palencia, como base de discusión
en clase y no como ilustración de la gestión, adecuada oinadecuada, de una situación determinada. Octubre de 2004.
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Última edición: 21/8/12
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Escatsa: La decisión de Reino Unido y Hungría

Al comienzo, Escatsa era una empresa de procesos muy sencillos dirigida por Antonio Cortés.
El cliente facilitaba los planos y la empresa entregaba las piezas con la calidad y el plazo
previstos. Latecnología era únicamente de proceso, pues no se hacía diseño. Gradualmente
Escatsa comenzó a añadir más valor en la fabricación al incorporar procesos de mecanizado
y soldadura.
Entre 1974 y 1978 se incorporaron a la firma los hijos mayores de los fundadores, Carlos
Cortés, licenciado en Empresariales y Fernando Rovira, ingeniero industrial.
La compra de Motor Ibérica por Nissan en 1982 llevó atransferir actividades más complejas
hacia los proveedores. Esta tendencia dejó claro que la viabilidad de Escatsa pasaba por
añadir más valor al producto por lo que en 1989 se creó un departamento de ingeniería y en
1992 uno de I+D. El objetivo era desarrollar tecnologías de proceso y trabajar conjuntamente
con el cliente en la fase de diseño.

Escatsa en 1998
En 1998 Escatsa contaba con doscentros productivos: uno de 6.500 m2 y otro de 15.000 m2,
ambos en la provincia de Barcelona. Las dos plantas funcionaban a plena capacidad y
empleaban a 333 personas de las que 34 tenían formación universitaria. Era difícil encontrar
personal cualificado en el uso de máquinas herramienta.
En 1998 la empresa estaba dirigida por Carlos Cortés quien tenía además responsabilidad
directa sobre...