Caso Esmeralda 1 2

CENTRO UNIVERSITARIO DE CIENCIAS ECONÓMICO – ADMINISTRATIVAS




CASO: PRODUCTORA ESMERALDA

Diplomado en Negocios Internacionales

EQUIPO:
Gómez Márquez Cesar Julián
Ibáñez Pérez Teresa Alejandra
Mendoza Peña Loza Carlos Alberto
Palomares Ibarra Luisa María
Plascencia Cárdenas Susana Judith
Rodríguez Fajardo Maritrini Elizabeth


CASO: PRODUCTORA ESMERALDA


El caso de Productos LaEsmeralda Ltda. Se encuentra en Santa Fe de Bogotá, Colombia. Este caso de integración a analizar es de una empresa colombiana que ha tenido problemas logísticos. La empresa fabrica y comercializa a la vez bienes de consumo dentro de su país.

No tenemos mayores datos de la empresa mencionada, pero tenemos la certeza que abarca gran parte de Colombia y que quiere una solución para un mejoraprovechamiento de los recursos de la empresa.

En el siguiente análisis, haremos una sucesión de pasos para llegar así a nuestra propuesta de estrategia a seguir.

REUNION DE HECHOS

Es una Empresa que produce y comercializa bienes de consumo en Colombia.
Sus materias primas las tiene al alcance de su fabricación.
La empresa entrega su producto a tiendas que venden directamente a los consumidores finales.
EnBarranquilla se cuenta con un mayorista sin afectar los mercados que atiende la empresa.
La empresa distribuye con equipo propio (leasing) en Bogotá.
El servicio del transporte se contrata con empresas transportadoras que regularmente no cuentan con equipo propio.
Los principales generadores de carga son los puertos; Sta. Marta, Barranquilla, Cartagena y Buenaventura. Después de ellos siguen losalrededores de Cali y su puerto.
El puerto de Buenaventura ha crecido significativamente en su volumen.
No existe alternativa de transporte actualmente, pues el ferrocarril no comunica todo el país.
Debido al decreto gubernamental, se establecieron tarifas dos veces y medios superiores al costo real de operación bajo un esquema de operación normal.
Esmeralda paga altos fletes y capital de trabajopor inventarios.
Esmeralda pierde participación de mercado por retrasos.






Costos:
Ruta Costa – Bogotá, sierra, Honda = 1,150 km., a $1,150 Dls.
Ruta hacia Cali - Tolima, Eje cafetero = 450 km., a $795 Dls.
A Cali = 500 Km., a $1,135 Dls.
Medellín = 400 km., a $ 880 Dls.

Puertos: Santa María, Barranquilla, Cartagena, Buenaventura.
Colombia está compuesta por cinco grandes regionesnaturales:
1. La Costa Atlántica donde se encuentran ciudades como: Cartagena.
2. La Costa Pacífica: Buenaventura.
3. La Orinoquía: Puerto Carreño.
4. La Amazonía: Leticia.
5. la Región Andina: Santa Fe de Bogotá.
En ésta última habita el 70% de la población, y es en la que nos vamos a enfocar.

EVALUACIÓN DE HECHOS

Ventajas:

Tecnología de producción y estrategias de mercado son competitivas.
Materiasprimas al alcance de su fabricación, en Bogotá.
Empresa entrega a consumidores finales.
No tiene competidor en su área negociada.
Bogotá se le distribuye desde la planta en transporte propio.
El puerto de Buenaventura ha crecido significativamente en su volumen.

Desventajas:
Transporte del producto a las ciudades del interior.
Contratación de transporte = alto costo y falta de calidad.Ferrocarril no es alternativa, no comunica todo el país.
Decreto aprobado: tarifas dos veces y medio superiores al costo real.
Generadores de carga en Cali y Medellín cuentan con equipo propio – son ineficientes porque regresan en vacío.
La Administración de Esmeralda está preocupada por sus costos logísticos.
Mayor inversión de capital de trabajo en inventarios, para hacer frente a variaciones delservicio de transporte contratado.
Pérdida de participación en el mercado debido a los retrasos en la entrega.

Después de citar los hechos más importantes, cabe clasificarlos por su orden de importancia:
1.- La empresa entrega su producto a tiendas que venden directamente a sus consumidores finales.
2.- Esmeralda paga altos fletes y capital de trabajo por inventario.
3.- El servicio del transporte se...