Caso Ficosa

ASIGNATURA VENTAJA COMPETITIVA

RESOLUCIÓN DEL CASO FICOSA INTERNACIONAL

CASO FICOSA INTERNACIONAL

¿Cuáles son las características del sector en el que compite FICOSA?
El sector de los componentes para automoción en el que compite FICOSA INTERNACIONAL, es un mercado globalizado y maduro en los países desarrollados y en crecimiento en los mercados de los países en vías de desarrollo,siempre que los fabricantes de automóviles entren en dichos países a comercializar sus productos. Según el modelo de las 5 fuerzas el sector presenta las siguientes características: El número de competidores se ha ido reduciendo conforme el mercado de fabricación de automóviles se ha ido globalizando, llegando al número que el mercado puede soportar, los “tiers”. Siendo un mercado con bastantecompetencia en este aspecto. Presenta barreras de salida debido a que los activos que se necesitan para estar en el mercado son grandes en caso de tener que desinvertir se perderían parte de dichos activos. Además los contratos con los clientes son a largo plazo por lo que se incurrirían en fuertes penalizaciones si se incumplen dichos contratos. El producto no tiene sustitutivos y es diferenciado,la calidad del mismo que avala la reputación de la empresa que lo fabrica es de gran importancia. Al mismo tiempo se compite por costes para poder dar un precio que el cliente asuma para la calidad ofrecida. En relación a las barreras de entrada, son necesarias fuertes inversiones, lo que unido a que la relación con el cliente es de vital importancia para obtener contratos a largo plazo y poderrecuperar dichas inversiones hace que sea difícil que entren nuevos competidores. En los años 80 el I+D no era importante ya que los fabricantes poseían el conocimiento del montaje de los sistemas, pero a partir de la globalización del sector de la fabricación de automóviles, al sector de los componentes se le requirió que desarrollará sistemas completos por lo 2

CASO FICOSA INTERNACIONAL queel I+D se convirtió en una barrera de entrada importante para posibles competidores. Existen economías de escala debido a que para poder competir a coste hay que llevar las fábricas cercanas a sus máximos de productividad. El mercado está segmentado, una misma empresa oferta una gran diversidad de componentes para la industria de la automoción, pudiendo en un momento dado cambiar una línea defabricación por otra, no sin cierto esfuerzo en la cualificación del personal y en cambios de la maquinaría de la línea productiva. En relación con lo anterior se puede decir que existen economías de alcance, ya que existen una gran cantidad de costes fijos que comparten las divisiones con departamentos corporativos como finanzas, administración, RRHH, asuntos legales y sistemas de la información.Debido a que el mercado mundial tiene distintas localizaciones, NAFTA, UE, MERCOSUR y distintos países en ASIA, se deben producir adaptaciones para los distintos submercados en las partes de la empresa como la comercialización, ingeniería y fabricación. En relación al poder de negociación de los clientes, éstos tienen un gran poder debido a que realizan contratos a largo plazo que se deben obtenerpara poder subsistir en el tiempo, por una parte dichos contratos a largo plazo dan seguridad de continuidad a la empresa pero se deben valorar muy bien los riesgos ya que al ser a largo plazo pueden generar perdidas en la compañía. La importancia de estos contratos hace que la confianza y la cercanía con el cliente sea vital. El poder de negociación de los proveedores no es muy importante ya quelas materias primas que se utilizan no son exclusivas para estos procesos productivos sino que se comparten con otras grandes industrias.

¿En qué aspectos basa su modelo de negocio?
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CASO FICOSA INTERNACIONAL Su modelo de negocio global se proyecta en el futuro, gracias a la experiencia obtenida en los años 70 con Ford y la fabricación del modelo Fiesta, en estos años FICOSA obtuvo la...