CASO HUMMER
Páginas: 7 (1512 palabras)
Publicado: 22 de julio de 2015
Caso Hummer
Hummer
Introducción
Hummer fue una marca de automóviles todoterreno perteneciente al grupo General Motors. El primer modelo es un derivado del Humvee, un vehículo de uso militar. El 26 de febrero de 2010, General Motors anunció que tenía conversaciones con varias armadoras interesadas en adquirir la marca después del fallido intento de negociaciones con SichuanTengzhong,2 1 No obstante, la compañía había anunciado su interés en desmantelar la fábrica y venderla por partes, el 7 de abril de 2010, General Motors oficialmente dio por concluida la fabricación de la marca Hummer SUV y que ofrecía atractivas ofertas para vender los 2.200 vehículos restantes.
Historia
El HMMV era originalmente fabricado por AM General Corporation, la anterior divisiónde motores para el gobierno y las fuerzas armadas estadounidenses. AM General decidió empezar a vender vehículos para los civiles a finales de los años 1980. En 1990 dos Hummer blancos emparejados fueron conducidos por la parte central de la Unión Soviética. Los Hummer hicieron el camino sin ningún problema, ya que fueron diseñados para ser conducidos por terrenos fuera de la carretera. Con eléxito del viaje el Hummer se difundió más en los Estados Unidos. Esta difusión se vería palidecida en comparación con los servicios del HMMWV en la Operación Tormenta del Desierto al año siguiente.
En 1995 AM General empezó a comercializar la versión M998 del HMMWV bajo la marca Hummer. Según la leyenda, AM General tomó la decisión después de que ArnoldSchwarzenegger les dijo que un convoy de HMMWV le impresionó cuando actúo depolicía en la película "Poli de Guardería (Kindergarten Cop)" en 1992. En 1998 AM General vendió el nombre de la marca a General Motors aunque continuó fabricando los vehículos. GM fue el responsable de la venta y distribución de todos los Hummer fabricados por AM General. En los siguientes años, GM diseñó dos modelos más pequeños y aptospara uso personal, el H2 y el H3, y renombró al modelo original con el nombre de H1. AM General continuó construyendo el H1, y fue convencida por GM para confeccionar también el H2. El H3 se construye en Shreveport, LA junto a las fabricas de Chevrolet en Colorado.
Desde el 10 de octubre de 2006 Hummer ha estado produciendo vehículos H3 en su fábrica de Port Elisabeth, Sudáfrica paraexportar a Australia, Europa, Oriente Medio y Japón. Desde octubre de 2006 hay 300 concesionarios de Hummer en 34 países diferentes, de los cuales 174 están situados en Estados Unidos.
Desde junio de 2004 los H2 son producidos también en Rusia, por Avtotor. La fábrica produce unos pocos cientos de coches al año, su venta se regula a la demanda local. El 12 de mayo de 2006 , GManunció que se iba a parar la producción del H1.
El jefe ejecutivo de General Motors, Edisson cruz Molina , ha anunciado que Hummer correrá en carreras de todoterrenos que utilicen biodiésel como combustible, ya que la ingente cantidad de combustible que consume ha sido un caballo de batalla para sus detractores.
A pesar de que las partes de la carrocería y el chasis son de unpaís latinoamericano (Venezuela) y el ensamblaje es chino, la marca es estadounidense.
Causas de su desaparición
El vicepresidente de Planificación Corporativa y Alianzas de GM, John Smith, ha manifestado que desde que GM desprenderse de Hummer "hemos considerado una serie de posibilidades para Hummer y estamos desilusionados que el acuerdo con Tengzhong no pudiese ser completado". Coneste fracaso, ya son dos veces en las que la marca estadounidense se ha visto obligada a cancelar la venta de una de sus marcas.
La primera vez fue cuando intentó vender Saturn al grupo estadounidense Penske en 2009, pero la operación fue cancelada en el último momento. En cambio, GM sí ha conseguido vender la marca sueca Saab a la firma holandesa Spyker. La cuarta marca que la...
Caso Hummer
Hummer
Introducción
Hummer fue una marca de automóviles todoterreno perteneciente al grupo General Motors. El primer modelo es un derivado del Humvee, un vehículo de uso militar. El 26 de febrero de 2010, General Motors anunció que tenía conversaciones con varias armadoras interesadas en adquirir la marca después del fallido intento de negociaciones con SichuanTengzhong,2 1 No obstante, la compañía había anunciado su interés en desmantelar la fábrica y venderla por partes, el 7 de abril de 2010, General Motors oficialmente dio por concluida la fabricación de la marca Hummer SUV y que ofrecía atractivas ofertas para vender los 2.200 vehículos restantes.
Historia
El HMMV era originalmente fabricado por AM General Corporation, la anterior divisiónde motores para el gobierno y las fuerzas armadas estadounidenses. AM General decidió empezar a vender vehículos para los civiles a finales de los años 1980. En 1990 dos Hummer blancos emparejados fueron conducidos por la parte central de la Unión Soviética. Los Hummer hicieron el camino sin ningún problema, ya que fueron diseñados para ser conducidos por terrenos fuera de la carretera. Con eléxito del viaje el Hummer se difundió más en los Estados Unidos. Esta difusión se vería palidecida en comparación con los servicios del HMMWV en la Operación Tormenta del Desierto al año siguiente.
En 1995 AM General empezó a comercializar la versión M998 del HMMWV bajo la marca Hummer. Según la leyenda, AM General tomó la decisión después de que ArnoldSchwarzenegger les dijo que un convoy de HMMWV le impresionó cuando actúo depolicía en la película "Poli de Guardería (Kindergarten Cop)" en 1992. En 1998 AM General vendió el nombre de la marca a General Motors aunque continuó fabricando los vehículos. GM fue el responsable de la venta y distribución de todos los Hummer fabricados por AM General. En los siguientes años, GM diseñó dos modelos más pequeños y aptospara uso personal, el H2 y el H3, y renombró al modelo original con el nombre de H1. AM General continuó construyendo el H1, y fue convencida por GM para confeccionar también el H2. El H3 se construye en Shreveport, LA junto a las fabricas de Chevrolet en Colorado.
Desde el 10 de octubre de 2006 Hummer ha estado produciendo vehículos H3 en su fábrica de Port Elisabeth, Sudáfrica paraexportar a Australia, Europa, Oriente Medio y Japón. Desde octubre de 2006 hay 300 concesionarios de Hummer en 34 países diferentes, de los cuales 174 están situados en Estados Unidos.
Desde junio de 2004 los H2 son producidos también en Rusia, por Avtotor. La fábrica produce unos pocos cientos de coches al año, su venta se regula a la demanda local. El 12 de mayo de 2006 , GManunció que se iba a parar la producción del H1.
El jefe ejecutivo de General Motors, Edisson cruz Molina , ha anunciado que Hummer correrá en carreras de todoterrenos que utilicen biodiésel como combustible, ya que la ingente cantidad de combustible que consume ha sido un caballo de batalla para sus detractores.
A pesar de que las partes de la carrocería y el chasis son de unpaís latinoamericano (Venezuela) y el ensamblaje es chino, la marca es estadounidense.
Causas de su desaparición
El vicepresidente de Planificación Corporativa y Alianzas de GM, John Smith, ha manifestado que desde que GM desprenderse de Hummer "hemos considerado una serie de posibilidades para Hummer y estamos desilusionados que el acuerdo con Tengzhong no pudiese ser completado". Coneste fracaso, ya son dos veces en las que la marca estadounidense se ha visto obligada a cancelar la venta de una de sus marcas.
La primera vez fue cuando intentó vender Saturn al grupo estadounidense Penske en 2009, pero la operación fue cancelada en el último momento. En cambio, GM sí ha conseguido vender la marca sueca Saab a la firma holandesa Spyker. La cuarta marca que la...
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