Caso Jet Airways

Nombre María de los Ángeles Fernández Sánchez Matricula: AL02737669
Nombre del Curso: Fundamentos de Administración
Fecha: 22 de mayo del 2014.
Profesor: María Teresa Perales Escobedo.
Evidencias caso JET AIRWAYS: DESPIDO, INSOMNIO Y EMPLEO.
Tema: 4

Antecedentes del problema: 
La crisis económica mundial en 2008, las alzas constantes del principal insumo de la aerolínea la“Turbosina”, por consiguiente incremento en los costos de operación, y a la vez reflejados en la baja en venta de boletos (20%), tanto de pasajeros como de su servicio de transportación de carga.
El presidente de Jet Airways, el Sr. Naresh Goyal decide despedir 1,900 empleados (15%), como forma de hacer frente a la situación.
Después de tomada la decisión e inconformidades del personal, el mismo Goyal seretracta pidiendo perdón por el sufrimiento experimento (tanto él como los empleados y sus familias), y reinstala los empleados.


Identificación de los protagonistas: 
1. Sr. Naresh Goyal fundador y presidente de la mayor compañía de aviación comercial de la India, con 40 años de amplia trayectoria en la aviación comercial en diversas aerolíneas como Lebanese International Airlines y JerairLimited.
2. Jet Airways en el 2008 se convierte en la primera compañía más reconocida de aviación comercial de la India, con una amplia flota de aviones con una vida promedio de 4.45 años lo que la rankeada como la flota más joven del mundo, realizaba 380 vuelos diarios a 63 destinos internacionales y al interior de la India, contaba con 113 acuerdos comerciales con aerolíneas internacionales.3. Consejo de Administración quien avala las decisiones y rumbo de la compañía.
4. Los 1,900 empleados (con menos de 6 meses de ingreso en la compañía), despedidos, quienes ejercen presión y acarrea una mala imagen y reputación de la compañía.


Definición del problema: 
De acuerdo con el artículo publicado por Lic. Carlos Ruiz (2012) -Profesor del área de Política de Empresa de laUniversidad Panamericana de México, sobre un esquema en 4 etapas para la planeación estratégica, publicado en internet
Menciona un esquema, desarrollado por David Garvin, (reconocido profesor de Harvard Business School), donde se ilustran cuatro etapas de la planeación estratégica, en la cuales basaré mi respuesta
 
1) Análisis del Entorno. Diagnóstico analizando:
La industria que tan atractiva es.La competencia.
Identificar oportunidades y las amenazas.
Autodiagnóstico de la empresa (fuerzas y debilidades).
Una vez analizados los puntos anteriores es necesario crear dos o tres escenarios posibles, con la intención de saber se está preparado para enfrentarlos e identificar señales de alarma.

2) Formulación: Considerando la misión, visión, filosofía y valores de la empresa; seformulan estrategia con sus componentes: objetivos, plan de acción para lograrlos, capacidades y recursos, que me permitan llevar a cabo dicho plan de acción.

3) Programación: Etapa de enlace entre la formulación y la ejecución, se especifican claramente las metas a alcanzar y se define, las actividades para alcanzar dichos objetivos.

4) Ejecución: Llevar a cabo los programas, asignandotareas, comunicando claramente las prioridades y dando seguimiento.

De acuerdo a la situación que estaba viviendo la aerolínea por la crisis económica mundial y el alza constante de la turbosina, y bajo la óptica de los cuatro pasos de la planeación estratégica a nivel corporativo (mediano y largo plazo), considero que el problema esta:
Identificar oportunidades, amenazas, fuerzas y debilidades;incluir un análisis de los sueldos y prestaciones del personal.
Establecimiento de un plan completo tratando lograr mayor beneficio y ahorros de las alianzas comerciales.
Definición de posibles escenarios.
Formular estrategias de acción considerando la misión, visión, filosofía y valores de la empresa y de sus directivos.
Establecer la meta clara y definir actividades a seguir,...