Caso Lotus Derecho Internacional

Al iniciar el presente ensayo debemos de ubicarnos en un contexto histórico, el cual es muy importante para determinar las circunstancias de tiempo, modo y lugar que orillaron al órgano jurisdiccional internacional denominado “Corte Permanente de Justicia Internacional” a resolver el caso “Lotus”.
La “Corte Internacional de Justicia” al ser creada en un tratado independiente al pacto de laSociedad de Naciones logró subsistir a ésta.
Ya en la Conferencia de San Francisco, por la que se implantó la Organización de Naciones Unidas se discutió sobre si se utilizaría la antigua Corte de Justicia Internacional, que había dado buenos resultados y cuya labor nunca fue objetada, o si se crearía una Corte nueva y distinta.
En realidad en esta Conferencia se San Francisco plantearon diversosproblemas, fundamentalmente que había Estados que formaban parte del Estatuto de la Corte Permanente, no participaban de la Conferencia de San Francisco por haber sido enemigos o neutrales en la Segunda Guerra Mundial, y por otro lado, que ciertos Estados participantes, entre ellos Estados Unidos y la Unión Soviética, no eran partes del Estatuto de la vieja corte.
Con el fin de evitarcomplicaciones técnicas se decidió crear una nueva Corte, distinta de la anterior, incluso se decidió cambiar el nombre de este organismo jurisdiccional internacional. Se mantuvo, sin embargo, la continuidad con el pasado; y esto se ve reflejado no sólo en el art. 92 que dice que funcionará de conformidad con el Estatuto anexo, que está basado en el de la Corte Permanente, sino sobre todo por lo que disponeel art. 37 de dicho anexo. El mismo asegura la continuidad de los dos organismos judiciales, haciendo a la Corte actual heredera directa de todo el capital jurídico de la Corte Permanente, constituido por una enorme serie de tratados que se remitían a ella.
Ahora bien entrando en estudio del caso en comento iniciamos señalando que el día 2 de agosto de 1926, poco antes de medianoche, seprodujo una colisión entre el vapor correo Lotus, que iba rumbo a Constantinopla, y el barco
carbonero Boz-Kourt, aproximadamente a 5 o 6 millas náuticas hacia el norte
del Cabo Sigri (Mytilene). El Boz-Kourt que se partió en dos, se hundió y
perecieron ocho ciudadanos turcos que iban a bordo. Luego de haberse hecho
todo lo posible para socorrer a los náufragos, de los cuales fue posible
salvar adiez, el Lotus continuó su curso hacia Constantinopla, donde llegó
el 3 de agosto.


En ese momento de la colisión, el oficial de vigilancia a bordo del Lotus
era Monsieur Demons, ciudadano francés, teniente de la Marina Mercante y
primer piloto del barco, mientras que los movimientos del Boz-Kourt eran
dirigidos por el Capitán Hassan Bey, uno de los sobrevivientes del
naufragio.
Eldía 3 de agosto la policía turca procedió a investigar la colisión a bordo del Lotus y al día siguiente, 4 de agosto, el capitán del
Lotus entregó el informe de su contramaestre en el Consulado General
Francés, remitiéndole una copia al jefe de puerto.
El 5 de agosto, las autoridades turcas solicitaron al Teniente Demons
que desembarcara para rendir testimonio. El interrogatorio, cuyaduración
provocó incidentalmente una demora en la partida del Lotus, condujo al
arresto, entre otros, del Teniente Demons -sin que se diera aviso previo al
cónsul general francés- y de Hassan Bey. Este arresto, que ha sido
calificado por el representante turco como arresto preventivo, se llevó a
efecto para asegurar que se pudiera proseguir con la acusación criminal
iniciada por el Fiscal deEstambul en contra de los dos funcionarios, bajo
el cargo de homicidio culposo y basada en la querella de las familias de
las víctimas de la colisión.

El 28 de agosto se abrió el caso ante la Corte Criminal de Estambul.
En dicha ocasión, el Teniente Demons alegó que las Cortes turcas no tenían
jurisdicción; la Corte, sin embargo, rechazó esta excepción. Al continuar
el proceso, el 11 de...