caso Lufthansa

CASO LUFTHANSA
En 1992 está empresa se encontraba en quiebra, diez años más tarde, Lufthansa se convirtió en una de las aerolíneas más sólidas y grupos de aviación más importantes del mundo. A continuación y de acuerdo con lo ilustrado en el libro…”Administración en una página…” trataremos de aplicar los tres informes; informe de enfoque: La información clave acerca de lo que va a hacer,Informe de retroalimentación: las buenas noticias y las malas noticias acerca de lo que usted hace y finalmente el informe de administración: las buenas noticias y las malas noticias de lo que hace su personal.
INFORME DE ENFOQUE. Factores claves de éxitoLufthansa obtuvo en el año 2002 el mejor resultado anual dentro de la industria de la aviación en todo el mundo, es una buena prueba del éxito delproceso de transformación de la última década como demuestran el beneficio operativo de 718 millones de euros y el resultado de actividades ordinarias de 1.600 millones de euros, un aumento de 1.900 millones de euros con respecto al año anterior. En vista de los buenos resultados del pasado año, propuso para los accionistas un dividendo de 0,60 euros por acción. El éxito de Lufthansa, se reflejadespués de los atentados terroristas del 11 de Septiembre de 2001.
La antigua empresa estatal se ha convertido en una compañía orientada al mercado y a los clientes, que ha aprendido a manejar las crisis. Pero las crisis que se solapan suponen un reto todavía mayor. Los ingresos han caído un 5 %, por ello, a pesar de las medidas de vigilancia y ajuste, se reporta un resultado operativo de menos 415millones de euros al final del primer trimestre de 2003. Sin embargo, se pudo reducir la deuda crediticia neta a 1.000 millones de euros y generar un “cash flow” positivo.
En las rutas del Atlántico Norte se han visto claros signos de recuperación. Durante el mes de Mayo, aumentó las cifras de pasajeros. Y con la excepción de la región de Asia/Pacífico, todas las zonas han registrado mejorasen su ocupación. Los recortes en la capacidad provocaron la retirada de 68 aviones. IATA ha estimado que el sector, sólo en los cinco primeros meses del 2003, había perdido más de 10.000 millones de dólares.
Lufthansa ofrecerá a sus pasajeros una Business Class renovada, con más comodidad, con unos nuevos y revolucionarios asientos susceptibles de convertirse en camas. Lufthansa está invirtiendomás de 30 millones de euros en un programa orientado al futuro para sus mejores clientes, ofreciéndoles un extraordinario servicio, con sus propias terminales en Frankfurt y Munich, así como con salas de tránsito diseñadas en exclusiva para la compañía a partir del verano de 2004. La innovación y la creatividad fueron el lema de Lufthansa en muchas áreas. Proyectos de futuro, como el acceso a‘Internet a bordo’, el equipamiento de las salas con tecnología inalámbrica LAN y la introducción del Executive Jet Service son algunos ejemplos de la ofensiva que en calidad y productos han iniciado.
Ventajas Lufthansa
Entorno: Cuenta con prestigio por ser ordenada, confiable con servicios de alta calidad.
Expansión: 275 naves aéreas.
Reunificación de las dos Alemanias.
Empleados Optimistas
Laevolución de Lufthansa desde una empresa estatal hasta un grupo de aviación rentable
Fundación de Star Alliance, la mayor alianza de líneas aéreas del mundo
Capacidad para responder con rapidez, actuar con flexibilidad, y resistir las crisis
Problemática- Debilidades- Factores Críticos
Sin liquidez
Sin credibilidad para conseguir inversionistas
Sindicatos que no permiten reducción de capitalde trabajo
Disminución tráfico aéreo debido a guerras
Conflictos y recesión económica.
Estructurales: Gobierno Alemán socio mayoritario
Estrategias
Talleres a directivos para ir cambiando la mentalidad de los empleados y concienciarlos de que había amenazas y urgencias para prepararlos a cumplir metas muy ambiciosas.
Cambio Estructura: de ser empresa aérea quiso ser grupo de...