Caso Nissan

MBA 92 - Grupo 1 - Caso Zara

15/12/2014

CURSO: DISEÑO ESTRATEGICO DE LAS
ORGANIZACIONES
CASO 3: NISSAN - RENAULT

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PARTE I: INTRODUCCIÓN
1.1 BREVE HISTORIA DE LA COMPAÑÍA OBJETO DEL CASO
1.2. BREVE ANÁLISIS SITUACIONAL ORGANIZACIONAL DE LA
COMPAÑIA

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1.1 Breve historia de RENAULT - NISSAN

País:
Fundación Oficial: 1898Fundador: Luis Renault
Los beneficios
vuelven a
Renault, con
3,700 millones
de francos.
1987

La cuota de ventas
fuera de las fronteras
franceses se eleva a
Fundación un 55%.
1898
1975

19141919
Participa en el
esfuerzo de
guerra. La
empresa fabrica
camiones,
camillas,

1993
1975-1984
La fusión
Sale al mercado el
RENAUTL 25 y pasa por un Renaultmomento difícil debido a losVolvo se
altos costos originados por abandono
completame
la expansión.
nte.

Entra en capital
con NISSAN
1999

1994-1996
GRAN CAMBIO,
1994 apertura
parcial de
capital y en
1996 la
privatización
efectiva

DESDE 1999
La alianza RenaultNissan se consolidad,
en el 2002 el capital
en NISSAN pasa a un
44%.

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1.1 Breve historia de RENAULT - NISSAN

País:
Fundación Oficial:1933
Fundadoesr: Kenjiro Den, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi, Yoshisuke Aikawa
Alianza
estratégica con
AUSTIN
Fundación MOTOR CO.
1933
1952

1935
Sale el primer coche
de pasajeros de
tamaño pequeño
DATSUN, salió de la
planta de Yokohama.

Nissan se fusiona
con PRINCE
MOTOR CO LTD.
1966

1959-1961
Inicia
operación en
Taiwan y
México

1990
En los 90’s
la empresapresenta
problemas
financieros

Se realiza la
alianza RenaultNissan
1999

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1.2 Breve Análisis Situacional
Es importante entender la situación que conllevaron a las dos empresas a realizar la alianza y el por qué
de los objetivos y estratégica, el análisis en este caso se va a basar en una LÍNEA BASE.

NISSAN
- Desde 1991, Nissan habíaperdido participación de mercado
interrumpidamente cada año hasta 1999.
- 1991-1999, la producción de autos había disminuido en 600,000 unidades.
-

En 1999, la empresa se encontraba operando a 53%.
PRESENCIA en los mercado de Japón, América del Norte y Asia.
Presentaba una deuda de 20 mil millones USD.
Tenia 10 veces el número de proveedores.
Presentaba 4 veces el número de plataformasde producción.
A nivel organizacional, los ascensos se ejecutaban por factor de
experiencia dentro de la empresa y no por desempeño.
Junta Directiva NISSAN: 37 ejecutivos
Las regiones eran representadas por
PRESIDENCIAS REGIONALES.
CULTURA COMUNICACIONAL: COMPARTAMENTALIZADA

Los objetivos
trazados por la
alianza,
respondían a las
necesidades
listadas.

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1.2 BreveAnálisis Situacional
Es importante entender la situación que conllevaron a las dos empresas a realizar la alianza y el por qué
de los objetivos y estratégica, el análisis en este caso se va a basar en una LÍNEA BASE.

RENAULT
-

Renault abandona el proyecto de fusión Volvo-Renault.
En 1996, reporto perdidas por 680 millones USD.
Entre 1998 y 1998, Renault reporto utilidades por 1,65 milmillones USD.
Entre 1996 y 1999, se ejecuto una reorganización
a todo nivel para cambiar el escenario de perdidas (*)
- Una de las fortalezas de la empresa era la excelencia en el mercadeo y diseño.
- PRESENCIA, en los mercados de Europa y América Latina.
- En 1999, el Estado Francés controlaba el 44% de las acciones de Renault.

(*) Renault tenia experiencia de reorganización basadas en elobjetivo
de generar una utilidad con un escenario desalentador, entendemos
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que una alianza con una empresa como NISSAL, con problemas
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financieros fue tomado como reto más que una desventaja.

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1.2 Breve Análisis Situacional
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NISSAN atravesaba un momento difícil, en términos financieros.
RENAULT salía de una...