caso parmalar
Páginas: 16 (3958 palabras)
Publicado: 20 de enero de 2015
CAPITULO 10
Razones para la integración
Las ventajas que se obtienen se deben a causas de economías de escala, de transporte y las técnicas.
Economías de transporte.- cuando entre los distribuidores y los minoristas existe un intermediario al cual los distribuidores entregan sus productos y estos a su ves a los minoristas, con los cual se reducen los viajes, los costos, etc.
Economiastécnicas.- Bases de datos, sistemas de logística, etc, permiten minorar los movimientos, los almacenamientos y los costos de carga y descarga de los productos.
Estas tres economias son proporcionales al volumen de producción de las empresas, por eso si quieren aumentar la competitividad deben aumentar su producción.
La competitividad sirve cuando es sostenible en el tiempo.
Razones queposibilitan las alianzas:
Factores económicos: en deternimados productos se an bajado aranceles y tienen trato preferecnial porq siempre se consumen.
Factores políticos: se debe a la sinergia, que posibilita que el esfuerzo conjunto sea mas que la suma de los esfuerzos indivuales de cada uno de sus integrantes, y formar un frente común a deternimadas amenazas.
Proximidad geográfica: son paicesvecinos los que empiezan con esfuerzos de integración, porq abra carreteras, productos, esfuerzos, puentes en conjunto, que ayuden a dar los primeros pasos sinérgicos para resolver problems q les involucran a ellos.
Factores culturales: generalmente en latino america, la cultura es homogénea y hace que nuestros mercados sean semejantes, y lsa estrategias se aplican a los paices de la misma formapor la similitud.
PATRONES DE COOPERACION MULTINACIONAL
GRUPOS DE COOPERACION REGIONAL: Tienen por objeto desarrollar industrias conjuntas, aprovechar materia prima, mano de obra, recursos especiales, etc.., se desarrolla en areas muy especificas, sobre aspectos puntuales.
AREAS DE LIBRE COMERCIO; aquí se habla de una eliminación drástica de los aranceles de cada uno de losproductos que vengan de los paices miembros. Sin embargo se mantienen los aranceles con paices terceros.
UNION ADUANERA: se fijan políticas arancelarias a terceros paices, para que pagen lo mismo por donde sea que ingresen al grupo.
MERCADO COMUN: se mantiene las mismas estructuras arancelarias, pero se decreta la libre movilidad de las personas, de los capitales y los servicios dentro de launión.
UNION POLITICA: en esta etapa se tiene una moneda común, un banco central común, un parlamento común, pero los ciudadanos de cada uno de estos paices deben botar su voluntad de unirse voluntariamente a la unión
MER CADOS GLOBALES Y GRUPOS DE MERCADOS MULTINACIONALES.
COMUNIDAD EUROPEA
El tratado de Roma ( 1957) “BENERLUX” belgica, Holanda, Luxemburgo. Bajaron aranceles a losproductos, luego se unieron francia, Italia y la federación alemana, vieron que los mas beneficiados eran los consumidores finales, se elevo la competitividad de las empresas locales, entonces se empezó a adoptar una estructuras de crecimiento de empresas grandes.
The single european act: 1973 se integran, UK, Dinamarca e Irlanda, en 1981 se unió Grecia y en 1986 se unió España y Portugal. Seunificaron los reglamentos técnicos de determinados productos, para que las normas sean las mismas en todos los productos en todos los paices miembros. Se da el libre transito de las personas, se homologa el valor del IVA en todos los paices miembros
Tratado de Maastrick: 1992, se unieron mas paices, y ya tenían propias empresas productores de muchos productos, como empresas globales con productosde calidad, en este tratado se crea el banco central europeo y se emite una momeda común, se planeo homologar el nivel económico de los paices miembros.
Tratado de Amsterdam: 1997, se dio un mayor apoyo a las instituciones comunitarias que a las instituciones nacionales, se hicieron algunos ajustes a los cambios de las monedas y se admitieron algunos paices nuevos.
IMPLICACIONES:...
Razones para la integración
Las ventajas que se obtienen se deben a causas de economías de escala, de transporte y las técnicas.
Economías de transporte.- cuando entre los distribuidores y los minoristas existe un intermediario al cual los distribuidores entregan sus productos y estos a su ves a los minoristas, con los cual se reducen los viajes, los costos, etc.
Economiastécnicas.- Bases de datos, sistemas de logística, etc, permiten minorar los movimientos, los almacenamientos y los costos de carga y descarga de los productos.
Estas tres economias son proporcionales al volumen de producción de las empresas, por eso si quieren aumentar la competitividad deben aumentar su producción.
La competitividad sirve cuando es sostenible en el tiempo.
Razones queposibilitan las alianzas:
Factores económicos: en deternimados productos se an bajado aranceles y tienen trato preferecnial porq siempre se consumen.
Factores políticos: se debe a la sinergia, que posibilita que el esfuerzo conjunto sea mas que la suma de los esfuerzos indivuales de cada uno de sus integrantes, y formar un frente común a deternimadas amenazas.
Proximidad geográfica: son paicesvecinos los que empiezan con esfuerzos de integración, porq abra carreteras, productos, esfuerzos, puentes en conjunto, que ayuden a dar los primeros pasos sinérgicos para resolver problems q les involucran a ellos.
Factores culturales: generalmente en latino america, la cultura es homogénea y hace que nuestros mercados sean semejantes, y lsa estrategias se aplican a los paices de la misma formapor la similitud.
PATRONES DE COOPERACION MULTINACIONAL
GRUPOS DE COOPERACION REGIONAL: Tienen por objeto desarrollar industrias conjuntas, aprovechar materia prima, mano de obra, recursos especiales, etc.., se desarrolla en areas muy especificas, sobre aspectos puntuales.
AREAS DE LIBRE COMERCIO; aquí se habla de una eliminación drástica de los aranceles de cada uno de losproductos que vengan de los paices miembros. Sin embargo se mantienen los aranceles con paices terceros.
UNION ADUANERA: se fijan políticas arancelarias a terceros paices, para que pagen lo mismo por donde sea que ingresen al grupo.
MERCADO COMUN: se mantiene las mismas estructuras arancelarias, pero se decreta la libre movilidad de las personas, de los capitales y los servicios dentro de launión.
UNION POLITICA: en esta etapa se tiene una moneda común, un banco central común, un parlamento común, pero los ciudadanos de cada uno de estos paices deben botar su voluntad de unirse voluntariamente a la unión
MER CADOS GLOBALES Y GRUPOS DE MERCADOS MULTINACIONALES.
COMUNIDAD EUROPEA
El tratado de Roma ( 1957) “BENERLUX” belgica, Holanda, Luxemburgo. Bajaron aranceles a losproductos, luego se unieron francia, Italia y la federación alemana, vieron que los mas beneficiados eran los consumidores finales, se elevo la competitividad de las empresas locales, entonces se empezó a adoptar una estructuras de crecimiento de empresas grandes.
The single european act: 1973 se integran, UK, Dinamarca e Irlanda, en 1981 se unió Grecia y en 1986 se unió España y Portugal. Seunificaron los reglamentos técnicos de determinados productos, para que las normas sean las mismas en todos los productos en todos los paices miembros. Se da el libre transito de las personas, se homologa el valor del IVA en todos los paices miembros
Tratado de Maastrick: 1992, se unieron mas paices, y ya tenían propias empresas productores de muchos productos, como empresas globales con productosde calidad, en este tratado se crea el banco central europeo y se emite una momeda común, se planeo homologar el nivel económico de los paices miembros.
Tratado de Amsterdam: 1997, se dio un mayor apoyo a las instituciones comunitarias que a las instituciones nacionales, se hicieron algunos ajustes a los cambios de las monedas y se admitieron algunos paices nuevos.
IMPLICACIONES:...
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