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PORSCHE: RESGUARDAR LO ANTIGUO MIENTRAS SE INTRODUCE LO NUEVO


INTRODUCCIÓN

Una de las cosas más importantes para las empresas debería ser definir quiénes son sus clientes y que es lo que quieren, es por ello que es tan importante reconocer el nicho de mercado y los deseos dl mismo, Porsche por ejemplo es una compañía que se preocupa por saber y conocer quiénes son sus clientes y reconocerque es lo que sus productos representan para ellos.

La evolución de Porsche ha sido uno de los grandes ejemplos donde una compañía puede mantener la fidelidad de sus clientes y llamar la atención de unos nuevos, sin que sus productos pierdan exclusividad e imagen en el mercado. Aunque el número de automóviles vendidos por la compañía no sea iguale a Toyota o Chevrolet, por la exclusividad desus autos no necesita vender a gran escala sino a buen precio, ya que su nicho de mercado está enfocado en aquellos clientes que buscan un producto que les brinde comodidad y un estatus social.


HISTORIA

Porsche, compañía alemana fabricante de coches deportivos lujosos y coches de competición. Fue fundada en 1929 por un ingeniero austriaco, Ferdinand Porsche, nacido en Maffersdorf (hoy enla República Checa) el 3 de septiembre de 1875.

Entre 1905 y 1923 estuvo a cargo del diseño de automóviles del fabricante austriaco Austro-Daimler. Posteriormente trabajó para la casa Daimler en Stuttgart, Alemania, que se unió a la casa Benz en 1926.
Estableció su propia compañía de diseño de automóviles en Stuttgart, y en 1934, junto a su hijo (también Ferdinand, aunque más conocido porFerry) diseñaron el coche de motor trasero que iba a convertirse en el famoso "escarabajo" de Volkswagen.

Durante la II Guerra Mundial la compañía diseñó el carro de combate Tiger y otros vehículos militares para el régimen nazi, lo que provocó que Porsche fuera juzgado en Francia por crímenes de guerra en 1945, a sus 70 años de edad. Después de ser absuelto regresó a Stuttgart donde murió el 30 deenero de 1951. Un año antes su compañía había empezado a producir sus primeros automóviles de competición.

Bajo el control de Ferry, Porsche continúa vendiendo cerca de 50.000 coches deportivos al año y utiliza parte de sus beneficios en financiar su participación en carreras automovilísticas.



1. Analice el proceso de decisión del comprador de un cliente tradicional de Porsche. ¿Quéconclusiones puede sacar?

El cliente tradicional de Porsche se basa principalmente en la exclusividad que su vehículo le pueda brindar a la hora de comprar; es por esto que cuando Porsche decide sacar a la venta automóviles asequibles para más personas, se molestan protestando que estos eran vehículos básicos y de bajo rendimiento. Tampoco les agrada la idea de que Porsche haya creado vehículosSUV (Sport Utility Vehicle), ya que estos se salían del prototipo de autos Porsche creados hasta el momento, por ser autos utilitarios y además de esto por tener el motor en la parte delantera. Los compradores tradicionalistas no aceptaban conducir un automóvil con estas características; a pesar de que en el momento surgieron opiniones de personas que habían conducido uno de estos (Cayenne Turbo) yhabían dicho que no se comportaba como un SUV, sino que Porsche había creado el Porsche de los SUV.


2. ¿Cómo contrasta el proceso de decisión del cliente tradicional de Porsche con el proceso de decisión para un cliente de Cayenne o Panamera?

El proceso de compra contrasta en el hecho de que para el cliente tradicional no es importante tener espacio para llevar más personas ni tener unmaletero grande en su vehículo, sino para ellos, es indispensable la forma en que se sienten en sus vehículos, les interesa como la gente los ve; es por esto que les encanta lo exclusivo. A diferencia de los clientes de los Cayenne y de los Panamera (quienes pueden ser clientes tradicionales de Porsche como clientes nuevos que buscan diferentes opciones) que han pasado a una etapa en la que...