CASO PRACTICO 17

1. ¿Que tipo de control, preventivo, concurrente o de retroalimentación, cree que seria mas importante en esta situación? Explique su elección.
R//Control de medición ya que este permitedeterminar lo que es el desempeño real ya que permite llevar los pasos del control de medición, reportes estadísticos, orales y escritos. Ya que con estos pueden localizar las ventajas y defectosde sus servicios de aerolínea, la elección se realizó mediante procesos de controles y dentro de 3, pasos este es el que mas se enfoca en el problema y porque seleccionar criterios equivocadospuede crear problemas en la aerolínea ya que tiene que buscar una solución al problema de las maletas.

2. ¿Cómo se podría haber utilizado la acción correctiva inmediata en esta situación? ¿Yla acción correctiva básica?
R//Podrían haber ejecutado la acción correctiva inmediata dándole mantenimiento a las maquinas que se averiaron, brindarles apoyo a los empleados.
En cuanto a laacción correctiva básica se debe evaluar el porque los empleados no brindaron un el desempeño debido, capacitarlos mas en sus labores. En cuanto al funcionamiento de las maquinas ver porquefallaron , personal que este pendiente y capacitado para saber que hacer en estos casos seria de mucha ayuda para brindar un servicio de calidad y satisfacción para los clientes.

3. ¿Podríahaber sido más efectivo los controles de British Airways? ¿Cómo?
R//Podría haber sido mas efectiva si hubiese tomado una acción correctiva inmediata lo cual corrige los problemas al momento yasí desempeñe un buen curso el British Airways tenia que haber tomado controles para el desempeño organizacional, ya que los clientes esperaron mucho ellos tenían que haber ofrecido lasatisfacción al cliente por servicios proporcionados.

4. ¿Qué rol jugarían los controles de información en esta situación? ¿Los controles de interacción con los clientes? ¿El benchmarking?
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