Caso Sea Goddess

1. CUAL ES EL GIRO DEL NEGOCIO.

La Empresa SEA GODDESS CRUISES LTD es una embarcación tipo yate cuenta con particulares características que brindan una amplia gama de beneficios para poder satisfacer a su mercado objetivo, pues entre los servicios que brinda son: viajes a puertos jamás visitados, visitas turísticas participativas y actividades deportivas, dichos servicios permiten generaruna gran experiencia y expectativa en los usuarios.


2. DESCRIPCION DE HECHOS RELEVANTES
• Sea Goddess Cruises Ltd., es una empresa que maneja un nuevo concepto es un barco crucero con todos los atributos de un yate privado la idea fue concebida por Helge Naarstad
• En septiembre de 1980 él comenzó a buscar inversionistas para la realización del proyecto. En 1982 realizó una oferta al públicode acciones en Noruega, ya que en Estados Unidos no logró conseguir el capital que necesitaba.
• El nombre del primer crucero es “Sea Goddess I” y el segundo “Sea Goddess II”
• El costo total del barco fue de $68 millones.
• Su capacidad total era para 120 pasajeros, por lo cual se podía entregar un producto, ambiente y servicio personalizado para el segmento más alto del mercado.
• Estosbarcos contaban con 59 suites dobles, 1 gran suite de lujo y dos camarotes individuales totalmente equipados.
• Para la creación de este crucero se contrató a uno de los mejores astilleros finlandeses.
• Entre las rutas que se manejaban estaban el Mediterráneo y el Caribe. Ésta empresa encontró puertos de mucha atracción turística los cuales pondrán en sus itinerarios, todos ofrecen diferentesactividades diurnas y nocturnas y también incluirán puertos que jamás hayan sido visitados por otros cruceros.
• Se destino alrededor de $800,000 para el presupuesto de Marketing.
3.- DESCRIPCION DEL PROBLEMA
En el caso de Sea Goddess Cruises Ltd., ofrece al mercado un servicio turístico de Cruceros de Lujo, maneja un concepto diferente al de otras agencias de cruceros posee serviciosexclusivos, pero la problemática de la empresa es que esperaba un 81% como porcentaje promedio de ocupación, y hasta ese momento tenían un porcentaje de ocupación del 21% para los cruceros del Mediterráneo y de un 28% para los cruceros del Caribe lo cual no cubría ni la mitad de las expectativas esperadas por sus socios es decir la empresa no llega a cubrir su punto de equilibrio.

4.- ANÁLISIS DEMERCADO
• La empresa de enfoco en gente con alto poder adquisitivo que ya tuvieran experiencia en cruceros
• Ejecutivos de negocios, jubilados, Propietarios de negocios, doctores, abogados
• Viajeros sofisticados que conocían de estilo y calidad.
• Clientes con nivel de ingresos mayor a $100,000.
• Clientes comprendidos en la edad de 31 a 61 años

4.1.- CUAL ES LA CAPACIDAD INSTALADAANUAL?
La capacidad instada del Barco es la siguiente:
120pax*28 salidas Medit =3360
120pax*26 salidas Caribe =3120
120pax*54salidas =6480Cap. Instalada

4.2.- CUAL ES PROMEDIO DE OCUPACION O PRESUPUESTO ESPERADO?
El presupuesto esperado es del 81% de capacidad del pasaje.

4.3.- CUALES SON LAS RESERVAS Y CUANTAS EXISTEN?
Existen untotal del 1001 reservas: *Mar Mediterráneo: 955 reservas.
*Caribe: 46
4.4.- CUALES SON LAS RESERVAS FACTURADAS?
Las reservas facturadas son las siguientes: *Mar Mediterráneo: 24 reservas facturadas.
*Caribe: 0 reservas factura

4.5.- COMPARAR LA RELACION RESERVAS Vs CAPACIDAD INSTALADA
La capacidad instalada del SGC es de 6480, pero solo se han reservado 1001 es decir,un 15.45%. Se plantea que el barco puede operar durante el primero año si tiene una ocupación del 50% el primer año, pero al comparar con el 15.45% se puede concluir en que existe un déficit con relación a lo esperado.

4.6.- COMPARAR LA RELACION RESERVAS Vs PROMEDIO DE OCUPACION
Los datos reflejan que la empresa no logra llegar al porcentaje de ocupación estimado que es el 81%. El...