CASO SISTEMA EQUIPAJES AEROPUERTO

CASO: SISTEMA DE GESTION DE EQUIPAJES DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE DENVER

1. Identificar el tema central
Deficiente planificación del proyecto y mala gestión de los riesgos y alcance.
2. Analizar la problemática, las causas y consecuencias
Antecedentes de la problemática
Se identifica que no se realizó un seguimiento de cambios al proyecto del AID, dado que los problemas de comunicaciónexistente entre el ayuntamiento, el equipo de gestión de proyectos y los consultores no estaban controlados ni muy bien definidos.
Cada dirección había creado un sistema de seguimiento individual para registrar los cambios al proyecto, pero que eran difíciles de unir en un reporte integral con los cambios efectuados. De hecho, el software creado para hacer el seguimiento de los cambios no fueplanificado con anticipación, pues al tratar de hacer la implementación del sistema de seguimiento se estimó que esta tomaría alrededor de 3 años.
Esto también afectaba a la implementación del sistema de gestión de equipajes, pues al darse los cambios tan rápidamente debido al estilo del proyecto de “diseño y construcción” y no haber un control de cambios adecuados el cual le hubiera permitidogestionar adecuadamente los tiempos y costos del proyecto, además de esto cada Terminal del aeropuerto era gestionada de forma independiente, provocaba que si hacían solicitudes, estas se debían gestionar cada una de las áreas, no había quien gestionara todo de forma integral, debido a los graves problemas de comunicación entre los interesados.
Por consiguiente, por lo cambios realizados constantesdebido al proyecto de diseño y construcción, fue imposible llevar el control de los presupuestos, que al momento de su inauguración del Aeropuerto Internacional de Denver el 28 de febrero de 1995 tuvo un costo de $ 5,200 millones de dólares (cuando lo previsto fue de $ 2,000 millones de dólares)
Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Denver
Problema principal
El principalerror en el proyecto fue subestimar la complejidad y esfuerzo necesario para la implementación del sistema de gestión de equipajes

Problemas Secundarios
Mal diseño general en la construcción del aeropuerto y un enfoque superficial de los cambios en el proyecto afectaron la implantación del sistema de equipajes integrado, y por consiguiente, el fracaso del proyecto.
La falta de un diseñointegral y coordinado en conjunto, como las solicitudes de cambios en plena implementación, dificultó la tarea del seguimiento y control de un cronograma.
No hubo una correcta gestión de Riesgos, ya que se sabía de la complejidad de la instalación del sistema de gestión de equipajes y aun así se continuó sin modificar el cronograma ni hacer las pruebas necesarias.
El compromiso de las compañías aéreasmás importantes (United y Continental) recién se dio cuando el proyecto se encontraba muy avanzado.
No se delegó personal o área que tuviera la responsabilidad específica del aseguramiento de calidad, incluso se optó por incorporar personal no calificado para realizar las tareas de la instalación del sistema.
Duplicación defunciones entre el personal del Ayuntamiento y el Equipo consultor de BAE.Inadecuada dirección en la gestión de todos los proyectos.
No se identificaron todas las actividades correspondientes a la construcción e implementación del sistema de gestión de maletas.


Causas
Falta de experiencia y conocimiento por parte del equipo de gestión de proyectos en la implementación de sistemas de equipajes y/o proyectos similares.
Inadecuada definición de las actividades arealizar, esto coacciono que se manejen calendarios realmente agresivos tratando de realizar un proyecto de 4 años en 2.
Utilización del modelo de “diseño-construcción” del proyecto, por la envergadura de la misma, no fue lo ideal ya que para este tipo de proyecto lo más recomendable es una metodología por fases.
Inclusión tardía en el proyecto de un sistema de tratamiento integrado de equipajes en...