Caso Toyota Prius
Páginas: 10 (2307 palabras)
Publicado: 9 de diciembre de 2012
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I. INFORMACIÓN PERTINENTE
1.1 Tipo de Empresa
Toyota Motor Corporation (TMC) es la mayor empresa automotriz de Japón y una de las más importantes del mundo. Fue fundada en 1867, en un comienzo orientada al desarrollo de maquinarias relacionadas con la industria del algodón, con el nombre de Talleres de Telares Automáticos Toyoda. En 1930 comienza eldesarrollo de un pequeño motor y en 1937 se da origen a TMC.
La experiencia posterior a la Segunda Guerra Mundial la llevó casi a la quiebra debiendo tomar una serie de medidas extremas para subsistir, las que marcaron su cultura corporativa, aquella que la caracteriza hasta hoy.
Al igual que la economía japonesa, TMC pudo recuperarse para ir a la vanguardia del mercado nipón, hasta queen la década de los ’80 resalta de la competencia y se convierte en la primera fabricante automotriz del Japón.
Toyota era reconocida por sus campañas de marketing y ventas. Al año 1979 había exportado diez millones de vehículos y en 1994 ocupaba el 7% del mercado norteamericano, el más alto entre fabricantes extranjeros, además de tener el menor porcentaje de fallas por cada cien vehículos.Parte del éxito del sistema de producción de Toyota radicaba en la comunicación, en delatar todos los problemas para que todos los miembros de la empresa pudieran comprenderlos y hacer aportes a la solución.
Sus competidores norteamericanos trataron de copiar los procedimientos de Toyota, pero no les fue posible. No entendieron que el secreto estaba en el compromiso con el aprendizaje.Se creía que la gente era el activo más importante y había que invertir en él.
En 1995 asume la presidencia de la empresa Hiroshi Okuda.
2.2 Amenazas – Oportunidades
- Oportunidades
La necesidad de acortar las distancias y disminuir los tiempos de traslado cada día más generan un desafío para las empresas automotrices. Esto debe ir de la mano delas necesidades comodidad y confort y cumplir además con los requisitos aspiracionales de quienes adquieren un automóvil.
Por otra parte, el adquirir un segundo y hasta un tercer vehículo se ha vuelto en un factor preponderante para muchas familias de clase media lo que abre las puertas a nuevas oportunidades.
Lo económico es otro aspecto trascendente al hacer un análisis macro ambiental dela industria. La globalización permite reducir costos al poder elaborar distintas piezas de vehículos en distintos países, así como permitir acceder a distintos mercados gracias a tratados comerciales entre países que permiten manejar precios competitivos mediante beneficios arancelarios.
En lo legal y/o político, los países van adoptando acuerdos que buscan uniformar losrequerimientos, especialmente en materia ambiental y de seguridad, lo que permite a las empresas enfrentar las exigencias de una manera más global y completa.
Lo tecnológico es un factor crítico dentro de la industria automotriz. Hoy el desarrollo de la robótica ha permitido construir autos en tiempos muy reducidos. Además los fabricantes han desarrollado modelos más confortables, seguros, rápidos y menoscontaminantes. La tecnología actual permite producir más, a menor costo y con mayor calidad.
El mundo quiere un ecosistema más limpio y las empresas que sepan ir a la vanguardia en el tema tendrán un gran terreno ganado respecto de su competencia. Es una oportunidad y un desafío a la vez.
- Amenazas
En el aspecto social, relacionado con lo medioambiental provoca un resquemory rechazo en la sociedad frente al desarrollo automotriz. Esto representa un desafío, no sólo ambiental y tecnológico, sino también desde el punto de vista de la imagen que tiene la industria frente a la sociedad.
Lo económico tiene un tremendo riesgo: el mundo globalizado hace que una crisis económica en un país puntual pueda desencadenar una crisis internacional de desestabilice los...
I. INFORMACIÓN PERTINENTE
1.1 Tipo de Empresa
Toyota Motor Corporation (TMC) es la mayor empresa automotriz de Japón y una de las más importantes del mundo. Fue fundada en 1867, en un comienzo orientada al desarrollo de maquinarias relacionadas con la industria del algodón, con el nombre de Talleres de Telares Automáticos Toyoda. En 1930 comienza eldesarrollo de un pequeño motor y en 1937 se da origen a TMC.
La experiencia posterior a la Segunda Guerra Mundial la llevó casi a la quiebra debiendo tomar una serie de medidas extremas para subsistir, las que marcaron su cultura corporativa, aquella que la caracteriza hasta hoy.
Al igual que la economía japonesa, TMC pudo recuperarse para ir a la vanguardia del mercado nipón, hasta queen la década de los ’80 resalta de la competencia y se convierte en la primera fabricante automotriz del Japón.
Toyota era reconocida por sus campañas de marketing y ventas. Al año 1979 había exportado diez millones de vehículos y en 1994 ocupaba el 7% del mercado norteamericano, el más alto entre fabricantes extranjeros, además de tener el menor porcentaje de fallas por cada cien vehículos.Parte del éxito del sistema de producción de Toyota radicaba en la comunicación, en delatar todos los problemas para que todos los miembros de la empresa pudieran comprenderlos y hacer aportes a la solución.
Sus competidores norteamericanos trataron de copiar los procedimientos de Toyota, pero no les fue posible. No entendieron que el secreto estaba en el compromiso con el aprendizaje.Se creía que la gente era el activo más importante y había que invertir en él.
En 1995 asume la presidencia de la empresa Hiroshi Okuda.
2.2 Amenazas – Oportunidades
- Oportunidades
La necesidad de acortar las distancias y disminuir los tiempos de traslado cada día más generan un desafío para las empresas automotrices. Esto debe ir de la mano delas necesidades comodidad y confort y cumplir además con los requisitos aspiracionales de quienes adquieren un automóvil.
Por otra parte, el adquirir un segundo y hasta un tercer vehículo se ha vuelto en un factor preponderante para muchas familias de clase media lo que abre las puertas a nuevas oportunidades.
Lo económico es otro aspecto trascendente al hacer un análisis macro ambiental dela industria. La globalización permite reducir costos al poder elaborar distintas piezas de vehículos en distintos países, así como permitir acceder a distintos mercados gracias a tratados comerciales entre países que permiten manejar precios competitivos mediante beneficios arancelarios.
En lo legal y/o político, los países van adoptando acuerdos que buscan uniformar losrequerimientos, especialmente en materia ambiental y de seguridad, lo que permite a las empresas enfrentar las exigencias de una manera más global y completa.
Lo tecnológico es un factor crítico dentro de la industria automotriz. Hoy el desarrollo de la robótica ha permitido construir autos en tiempos muy reducidos. Además los fabricantes han desarrollado modelos más confortables, seguros, rápidos y menoscontaminantes. La tecnología actual permite producir más, a menor costo y con mayor calidad.
El mundo quiere un ecosistema más limpio y las empresas que sepan ir a la vanguardia en el tema tendrán un gran terreno ganado respecto de su competencia. Es una oportunidad y un desafío a la vez.
- Amenazas
En el aspecto social, relacionado con lo medioambiental provoca un resquemory rechazo en la sociedad frente al desarrollo automotriz. Esto representa un desafío, no sólo ambiental y tecnológico, sino también desde el punto de vista de la imagen que tiene la industria frente a la sociedad.
Lo económico tiene un tremendo riesgo: el mundo globalizado hace que una crisis económica en un país puntual pueda desencadenar una crisis internacional de desestabilice los...
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