Caso toyota

Caso Toyota
Indice :
Capitulo I : ( La empresa )
1.1 Historia de la empresa ( dirección, ruc de la empresa)
1.2 Misión De la empresa
1.3 Visión de la empresa

Capítulo 2 : Logística

2.1 Planeación logística
2.2 Estrategia de la logística y de la cadena de suministro
2.3 Servicios de atención al cliente en la logística
2.4 Sistema logístico de información
2.5 Medición deldesempeño y mejoras
2.6 Logística inversa

Introducción
Toyota es una empresa multinacional de origen japonés que se dedica a la fabricación de automóviles, camiones, autobuses y robots. Fue fundada en 1937 por Kiichiro Toyoda y tiene sede en las ciudades japonesas de Toyota y de Tokio, aunque dispone de fábricas y oficinas en todo el mundo. Toyota es una de las empresas automovilísticas japonesasconocidas como las “tres grandes”. Cuenta con varias filiales, llamadas Lexus, Scion, Hino y Daihatsu. Toyota también presta servicios financieros mediante una subsidiaria llamada Toyota Financial Servicies
Toyota inicio sus operaciones en 1,930 gracias a su fundador el japonés Toyoda. En Estados Unidos inició sus operaciones en el año de 1957. A pesar de muchos problemas económicos, Toyota gozade un éxito total; sus ganancias ascienden a los 5.5 millones de dólares, cuenta con alrededor de 215,000 trabajadores y 56 fabricas de producción y ensamblado alrededor del mundo.
Toyota Motor Corp. tiene los sistemas de producción más avanzados del mundo denominado “Tecnología de Gestión Integrada de la Producción”. Taichi Ohno fue quien inicio dicho sistema y gradualmente lo fue extendiendodentro de los métodos originales de la empresa.
La idea primordial del sistema Toyota es conservar un flujo continuo de productos en las fábricas, esto permite la adaptación a los cambios en la demanda.

Capitulo I : La Empresa
1.1 Historia de la Empresa
La Toyota Motor Co. Ltd. fue fundada en 1937 como una rama de la Toyota Automatic Loom Works, que desde 1926 era uno de los principalesfabricantes de máquinas de coser. Por aquellos tiempos la Toyota Automatic Loom Works estaba presidida por Sakichi Toyota, conocido como el "Rey de los Inventores de Japón", y los derechos de la patente de una de sus invenciones sirvió como “dinero semilla” para la construcción y desarrollo de los primeros automóviles Toyota. En 1935 fabricaron su primer automóvil gracias al reclutamiento deingenieros procedentes sobre todo de la MG, este coche era muy parecido al Crysler Airflow. Solo dos años después la Compañía cambia su nombre por el de Toyota Motor Co. Ltd. En 1947, Toyota lanzó al mercado su primer automóvil pequeño, el Modelo SA. En 1950, Toyota, experimenta su primera y única huelga.

En 1955, Toyota produce su primer utilitario orientado al mercado doméstico, se trata delCorona. En 1957, 2 Coronas parten hacia los Estados Unidos, y 5 años después, en 1962 ya pasaban del millón de unidades. Durante esta época el Toyota Corona compitió ferozmente con sus rivales europeos debido a la gran variedad de extras que incorporaba. La producción de automóviles fuera de Japón empezó en 1959 en una pequeña planta en Brasil, y continuó con una creciente red de plantas en todo elmundo. El sucesor del Corona, el Corola, fue el modelo de coche más vendido en el mundo.
En 1984 apareció el primer modelo deportivo que tuvo gran éxito, denominado MR2. A mediados de los 80 las ventas de automóviles de gama baja y media aumentaron y se colocó en el tercer puesto de ventas, por detrás de MG y de Ford.
En 1997 lanza un nuevo Corola y su andadura aún sigue hasta nuestros días connuevos modelos. En agosto de 1997 se cumplieron 60 años de la creación de Toyota Motor Corp. Esta empresa, fundada por Kiichiro Toyoda, hijo de Sakichi, se ha convertido en una compañía líder en su sector. Más allá de la fabricación de automóviles, esta empresa japonesa cuenta además con una extensa red mundial, instalaciones de diseño e investigación y desarrollo, que abarca los tres principales...