Caso Volkswagen
Páginas: 2 (310 palabras)
Publicado: 24 de octubre de 2015
Caso Volkswagen
El reciente caso de estafa de Volkswagen ha abierto numerosas investigaciones y ha generado una crítica por parte de la sociedad hacia la marca.
Volkswagen fabricó unos cincomillones de vehículos capacitados para poder engañar a las autoridades medioambientales. La razón es que en Estados Unidos el límite de emisión es mucho menor que en Europa, y así poder venderesos mismos coches sin que conllevara coste alguno. Hay alrededor de 683.626 coches afectados en España (Volkswagen, Seat, Audi y Sköda).
Este fallo se descubrió gracias a un estudio sobreemisiones contaminantes en vehículos diésel llevado a cabo por la universidad de Virginia occidental, en el que escogieron dos modelos de la marca Volkswagen y uno BMW. Los resultados fueron quelos vehículos Volkswagen superaban 30 veces los límites permitidos.
Esto permitía a Volkswagen obtener unos beneficios mucho mayores que la competencia, que tuvieron que modificar sus vehículospara satisfacer los límites establecidos, lo que provoca un gran fallo de mercado, generando un mercado no competitivo. Ya han aparecido denuncias de otras marcas por su competencia desleal.Debido a esto, la marca deberá pagar los cambios en los coches vendidos además de su correspondiente multa. Este desastre automovilístico ha provocado la caída de sus acciones en un 30% y ladimisión de su presidente ejecutivo Martin Winterkorn.
Esta estafa ha abierto caso en Estados Unidos, pero en Europa no aplica... excepto en Alemania, que ha abierto causa judicial.
La empresa“Facua” ha denunciado a Volkswagen, Audi y Seat por competencia desleal.
Y es que no es la primera vez que existen casos de fraude y mercado no competitivo, un ejemplo fue la empresa “Gowex”, unaempresa que ofrecía servicio Wi-Fi gratuito. Su cifra neta de negocios fue de 182,6 millones de euros en el año 2013, aunque su director llevaba ya dos años teniendo una contabilidad ficticia.
El reciente caso de estafa de Volkswagen ha abierto numerosas investigaciones y ha generado una crítica por parte de la sociedad hacia la marca.
Volkswagen fabricó unos cincomillones de vehículos capacitados para poder engañar a las autoridades medioambientales. La razón es que en Estados Unidos el límite de emisión es mucho menor que en Europa, y así poder venderesos mismos coches sin que conllevara coste alguno. Hay alrededor de 683.626 coches afectados en España (Volkswagen, Seat, Audi y Sköda).
Este fallo se descubrió gracias a un estudio sobreemisiones contaminantes en vehículos diésel llevado a cabo por la universidad de Virginia occidental, en el que escogieron dos modelos de la marca Volkswagen y uno BMW. Los resultados fueron quelos vehículos Volkswagen superaban 30 veces los límites permitidos.
Esto permitía a Volkswagen obtener unos beneficios mucho mayores que la competencia, que tuvieron que modificar sus vehículospara satisfacer los límites establecidos, lo que provoca un gran fallo de mercado, generando un mercado no competitivo. Ya han aparecido denuncias de otras marcas por su competencia desleal.Debido a esto, la marca deberá pagar los cambios en los coches vendidos además de su correspondiente multa. Este desastre automovilístico ha provocado la caída de sus acciones en un 30% y ladimisión de su presidente ejecutivo Martin Winterkorn.
Esta estafa ha abierto caso en Estados Unidos, pero en Europa no aplica... excepto en Alemania, que ha abierto causa judicial.
La empresa“Facua” ha denunciado a Volkswagen, Audi y Seat por competencia desleal.
Y es que no es la primera vez que existen casos de fraude y mercado no competitivo, un ejemplo fue la empresa “Gowex”, unaempresa que ofrecía servicio Wi-Fi gratuito. Su cifra neta de negocios fue de 182,6 millones de euros en el año 2013, aunque su director llevaba ya dos años teniendo una contabilidad ficticia.
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.