caso n

CASO DE ESTUDIO N|4

A continuación se detalla la información concerniente a un equipo de servicio
EQUIPO: MONTACARGAS MARCA: CATERPILLAR MODELO: V80 E
SERIE: 37 – W – 66668000
AÑO: 1990
CAPACIDAD: 2 TN PRECIO: USD 23,750 .00

ÁREAS DE OPERACIÓN
 Almacén de materia prima e insumos de la planta industrial.
 Transporte de productos al almacén de productos terminados.

De laúltima inspección del equipo se pudo establecer las siguientes observaciones y estado de sus componentes y partes y equipo en general:

1. El diseño original de este modelo de montacargas viene con un freno de parqueo con disco de 8” x 3/16” y pastillas de aplicación manual por palanca lo cual no ofrece las garantías del caso para el frenado del equipo al momento de parquearlo en unapendiente.
2. El montacargas no cuenta con una señal de aviso que indique la aplicación del freno de parqueo, por lo que muchas veces lo hace lo rodar con el freno aplicado unos metros y debido al pequeño tamaño de la pastilla esta se desgasta inmediatamente dejando al equipo sin freno.
3. El hidrobac es un elemento de seguridad en el sistema de frenos que ayuda a que el pedal defreno sea más suave y de una respuesta efectiva al momento de detener el equipo, este montacargas por diseño original no lleva este componente por lo tanto la aplicación del freno es directa y solo actúa por la presión que ejerce el operador y el sistema.
4. El sistema de dirección es un sistema que no cuenta con rotulas, solo cuenta con bujes los cuales sufren un rápido desgastedebido a la operación actual.
5. Debido a la antigüedad del equipo y a la aplicación actual, el equipo presenta constantes fallas en componentes tales como bomba d inyección de combustible, sistema de enfriamiento y mangueras hidráulicas ocasionando paradas prolongadas y falta de capacidad operacional para con la planta.

El montacargas trabaja a un promedio de 20Hrs. Diarias los siete días de lasemana. Los servicios de Mt. Preventivo (PMs) se realizan cada 250 Hrs. Siendo el máximo el de 1,000Hrs. Y en las que se realizan las siguientes actividades primordiales:
 Cambio de aceites, filtros, engrase de todos sus sistemas
 Cambio de refrigerante del motor y líquido de frenos.

 Inspección de su sistema eléctrico (panel, batería, arrancador, luces, etc.).
Inspección de sus componentes menores y sistema de dirección

Sus horas acumuladas para sus PMs desde su último servicio son de 230, 460, 620 y
1,040 Hrs respectivamente. Hrs. Acumuladas de equipo a la fecha es 36,380 Hrs. Y dos reparaciones de sus componentes mayores (máximo tres reparaciones).
El estado de operación de sus componentes principales son los siguientes:

COMP
PCR (Hrs)
Hrs.COMPONENTE
COSTO DE
OPERACIÓN
Motor
12.000
11615
$ 4500.00
Diferencial
12.000
9863
$ 2600.00
Paquetes de Frenos
6.000
4935
$ 800.00
Transmisión
10.000
10168
$ 3800.00
Cilindros Hidráulicos
6.000
4550
$ 1200.00


Se pide determinar:
a) ¿Cuál fue su último servicio (PM) que se ejecutó y cuál es el próximo?
b) ¿Cuál es el orden de reparación de sus componentes y cuál esel más crítico?
c) ¿Ejecute el planeamiento y la programación de mantenimiento de este equipo para el siguiente semestre del año?
d) ¿Recomendaría un Over Haul o reparación general?
e) ¿Recomendaría el reemplazo del equipo? ¿Cuándo? Sustentar su respuesta.




Solución: Datos
El montacargas trabaja 20 Hrs (durante 7 días)
Los PMs se realizan cada 250 Hrs (siendo el máx. 1000Hrs)Horas acumuladas el equipo son 36380
a) Cuál fue su último servicio (PMs) que se ejecuto y cuál es el próximo?


 Cambio de aceites, filtros, engrase de todos sus sistemas 230
Hrs
 Cambio de refrigerante del motor y liquido de frenos.
460 Hrs
 Inspección de su sistema eléctrico (panel, batería, arrancador, luces, etc.).
620 Hrs.

...