CasoAirborne Grupo 9

Universidad de Chile
Facultad de Economía y Negocios
Negocios III - Sección 02
Profesor Eduardo Kohler
Primavera 2015

INFORME ESCRITO
CASO "AIRBORNE EXPRESS"

Integrantes Grupo 9:

- Juan Pablo Contreras
- Nicolás Cuesta
- Fernando Mercado
- Ariel Vaisman
Fecha de entrega: Jueves 20 de Agosto.

1.

ANTECEDENTES:
En el caso pudimos analizar la industria de correo express y transporte depaquetería desde
la perspectiva de Airborne Express, empresa con un crecimiento explosivo durante el último
año (500% aumentaron los beneficios los primeros 9 meses del año). En contraste con su
principal competencia, Federal Express y UPS, grandes rivales que se presentan como las
potencias de la industria. Esta industria podemos notar que presenta las características de
una industria concentrada, siendoque las 3 más grandes empresas manejan el 85%
(página 4) del transporte de carga en Estados Unidos.
Airborne en 1997 (año en el cual se sitúa el caso) se ubicaba como la tercera mayor
empresa de la industria por detrás de UPS y Federal Express, presentando un crecimiento
muy fuerte con respecto a 1996 (29%) y por sobre el crecimiento anual de la industria (entre
10% y 15%) por lo que Airborne seencuentra en una buena posición en contraste con la
competencia.
En torno al mercado del transporte de Correo Express, los volúmenes de envío han
aumentado a una mayor velocidad que los ingresos con un crecimiento en torno al 15-20%
frente a sólo un 10-15% de alza en los ingresos (página 2), por lo que si bien la industria
crece a un ritmo constante, el margen obtenido por paquete parece disminuircada vez más,
afectando la rentabilidad de la industria y obligando a las empresas a competir en costos.
Esto puede ser evidenciado al ver el margen de Fedex correspondiente a 0,45 USD
habiendo cobrado 9 USD por el envío de una carta, esto posiblemente se debe a la agresiva
competencia dentro de la industria.
Dentro de la industria ha existido un constante avance en el mejoramiento de lastecnologías de información, con la finalidad de entregarle al cliente un mejor servicio. Estas
tecnologías comúnmente son imitables y no presentan un gran periodo de tiempo como
ventajas competitivas válidas, como sucedió en el caso de Fedex con COSMOS y su
equivalente en Airborne FOCUS, añadido a los comentarios de uno de sus directivos de
utilizar a la competencia como “conejillos de indias” (Página 17)corroborando el
esparcimiento rápido de la tecnología en la industria.
Es importante destacar también que dentro de la industria, en la última década ha surgido
una tendencia a la inversión en Marketing, siendo que UPS durante los años ochenta no
tenía departamento de marketing y no se realizaba casi ninguna inversión en el área pasó a
invertir alrededor de 100 USD millones en 1996 (Página 12). Lomismo ocurre con Fedex
que invirtió en el mismo año 138 USD millones (Página 8) y Airborne un poco más atrás con
60 USD millones (Anexo 6), siendo que principalmente su clientela corresponden a
empresas, excluyendo a las personas naturales, en quienes principalmente se focalizan los
esfuerzos de marketing.

2.

PROBLEMÁTICA:
Una de las principales problemáticas de este caso es analizar cómo seencuentra Airborne
dentro de la industria. Se debe evaluar cuánto afectará a la posición actual dentro del sector
los aumentos de sus ingresos y beneficios, junto a la estrategia de precios impuesta por sus
máximos rivales . Será necesario analizar si Airborne tendrá que seguir tal como se
encontraba o si tendrá que aplicar nuevas medidas para evitar una posible caída en su
rentabilidad yposicionamiento, tal como expandirse a otro mercado como lo es el de envíos
internacionales, o también una posible alianza o fusión con RSP, una de las compañías más
grandes en entregas terrestres.

3.

ANÁLISIS EXTERNO
Poder de negociación de los compradores: En la decisión de clientes tanto personas
como empresas para tomar un servicio de correo urgente en vez de uno normal, las dos

variables que...