Casos Especiales Del Metodo Simplex

TRABAJO DE INVESTIGACION
DE CARRETERAS I

I.- INTRODUCCION.-

Una carretera o ruta es una vía de dominio y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos automóviles.

Existen diversos tipos de carreteras que pueden estar conectadas a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras, las autovías yautopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque están especialmente concebidas para la circulación de vehículos de transporte.

Una de las grandes impulsoras de la evolución vial fue la civilización romana, dejando hasta hoy (y aún en buenas condiciones) una vasta red de carreteras.

En España fue en el siglo XVIII,concretamente en 1759 y durante el reinado de Fernando VI, cuando se creó la figura del "peón caminero". Situado a pie de camino, era el encargado de cuidar del estado de la carretera en cada legua, unidad de distancia equivalente a unos cinco kilómetros y medio.

En las áreas urbanas las carreteras divergen a través de la ciudad y se les llama calles teniendo un papel doble como vía de acceso y ruta. [1]La economía y la sociedad dependen fuertemente de unas carreteras eficientes. En la Unión Europea el 44% de todos los productos son movidos por camiones y el 85% de los viajeros se mueven en autobús o en coche.

Se cree que los primeros caminos fueron creados a partir del paso de los animales, aunque esto está puesto en duda ya que los animales no suelen recorrer los mismos caminos. El Camino deIcknield es un ejemplo de este tipo de origen donde humanos y animales seguían el mismo camino. A estos caminos se los denomina caminos del deseo.

II.- OBJETIVOS.-

1.- Dar a conocer la clasificación de las carreteras en función de sus características.

* Autopistas
* Autovías
* Carreteras convencionales
* Multiviales

2.- Investigar sobre los corredores de exportaciónde Bolivia.

3.- Conocer la características de la carretera Panamericana que circula por Bolivia.

III.- DESARROLLO.-

A.- Clasificación de las carreteras en función de sus características.

Estas se clasifican en Autopistas, autovías, carreteras convencionales y multiviales.
1) Autopistas

2) Caracteristicas

Una autopista es una vía de circulación de automóviles yvehículos terrestres de carga; es rápida, segura, admite un volumen de tráfico considerable, y se diferencia de una carretera en que la autopista dispone de doble carril para cada sentido con calzadas separadas. Las primeras vías construidas con esta configuración se hicieron en Italia durante los años veinte del siglo XX. Dentro de los tipos de carreteras representan las vías que más tráfico rodado puedensoportar y en las que éste alcanza mayores velocidades por lo que representan los ejes principales de la red viaria de un país desarrollado.
Este tipo de carreteras se emplea en grandes centros poblados y en lugares donde la densidad de tráfico de vehículos es alta, necesitando un transporte cómodo, seguro y veloz.

Características
Para poder ser calificada como autopista, una vía decirculación debe reunir las siguientes características:
* Dos bandas de circulación, una para cada sentido, separadas entre sí por una franja ancha de terreno o por vallas de protección.
* Al menos dos carriles de circulación en cada banda.
* Arcenes laterales en cada banda, para que un vehículo pueda detenerse en caso de emergencia sin obstaculizar el tráfico.
* Curvas poco pronunciadaspara que los vehículos no tengan que aminorar la marcha al circular por ellas.
* Ausencia de cruces a nivel, que se resuelven mediante pasos superiores o inferiores.
* Entradas y salidas con carriles, separados de los principales, de desaceleración y de aceleración para que los vehículos que salen o entran en la autopista cambien su velocidad fuera de ella.
* Las salidas y entradas...