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CASO DEL AIRBUS A380 IPL-2012
ESTE CASO ESTA ELABORADO POR

Análisis del caso de Airbus A 380 Alemania, Francia, España y reino unido son algunos de los países que participan en laconstrucción de uno de los aviones más grandes del mundo






Estas son las rutas que se utilizaron y centros de fabricación del Airbus A380
Las principales secciones estructurales y la mayorparte de las piezas del A380 son construidas en Francia, Alemania, España y el Reino Unido. Debido a su gran tamaño, las piezas fabricadas en los distintos países son llevadas a la planta de montaje deJean-Luc Lagarderè, en Toulouse, Francia. Para el transporte de los distintos componentes se usa mayoritariamente el transporte terrestre y marítimo, aunque en algunas ocasiones se transportan através del A300-600ST Beluga, un avión de carga especialmente diseñado para el transporte de las mercancías más voluminosas. Los componentes del Airbus A380 son suministrados por proveedores de todo elmundo, entre los que destacan: Rolls-Royce, Safran, United Technologies, General Electric y Goodrich.




Problemas que tiene el Airbus A380
Este avión por su gran capacidad de transportepasajeros tiene que presentar una novedad la cual se presenta en todo tipo de transporte en escala a grandes cantidades. Que es el cargue y el descargue de las mercancías o pasajeros, la venta total delcupo del avión para que no presente perdidas en sus costos operativos tiene que venderse todo los pasajes aéreos.
Puede llegar a presentar una tiempo muerto muy grande en el momento que los pasajerosestén abordando y bajando del el Airbus a 380,
Este avión esta creado para disminuir la cantidad de vuelos por que tiene una mayor capacidad de pasajeros pero por su tamaño no puede aterrizaren cualquier aeropuerto para las ciudades intermedias tendría que efectuar un transbordo de pasajeros no es útil para todo tipo de aeropuerto.
En este caso nos muestra la Logistica en cada paso...