Casos s.a.r.

CASOS S.A.R. EN VENEZUELA

CASOS S.A.R. IMPORTANTES EN VENEZUELA

Caso S.A.R. YV1149 – Santa Bárbara
Jueves 21 de febrero de 2008.- Mérida – Venezuela.- Una aeronave comercial de la empresa "SANTA BARBARA AIRLINES C.A.", fue declarada en fase DETRESFA a las 17:45 HLV (21:15 UTC) la misma es un AT-42-300, CN: 28, MATRICULA YV1449, VUELO BR518, que según información de alerta S.A.R. habíadespegado a las 16:59 HLV (21:29 UTC) del Aeropuerto "ALBERTO CARNEVALLI" (SVMD), Mérida, Venezuela con destino Aeropuerto Internacional "SIMÓN BOLÍVAR", (SVMI), Maiquetía, Venezuela.
La aeronave despego de Mérida a las 16:59 HLV (21:29 UTC) con 01 hora y 45 minutos en ruta a Maiquetía, nivel de vuelo 18.500 pies (snm) con 43 pasajeros y 03 tripulantes para un total de 46 ocupantes.
La aeronave nose reportó al control del aeropuerto de Valera, estado Trujillo, Venezuela.
22FEB08 a las 08:47 HLV.- El helicóptero de la Alcaldía de Maracaibo ubico los restos del YV1449 en coordenadas: LATITUD: 08º39.190' NORTE y LONGITUD: -071º13.423' OESTE, desde el aire no se observó sobrevivientes y reporto que la aeronave sufrió un fuerte impacto contra el terreno desintegrándose totalmente.
Etapas delcaso S.A.R.:
Notificación | 21/02 17:40 HLV. RCC- SVMI declaró la Detresfa y activo los procedimientos contemplados en el Manual IAMS.A.R.21/02 17:48 HLV. La ORH recibe desde la Ciudad de Los Caballeros de Mérida, Estado Mérida en Venezuela la información que un avión de la empresa Santa Barbará un ATR, vuelo BR518, aparentemente no reporto en donde debía hacerlo.21/02 17:50 HLV. Se confirma quela aeronave debía reportarse a los 15 minutos de vuelo, y no lo hizo, por tanto fue declarada en Alefra por los servicios ATS.21/02 18:37 HLV. Llaman a la ORH de la Sala Situacional de MINFRA para confirmar la Detresfa, es importante reconocer la excelente labor y organización de esta dependencia y su trabajo constante en estas actividades de información.21/02 20:44 HLV. Se recibe una informacióndesde Mérida, que lugareños de una zona montañosa habían reportado a los servicios de emergencia de Mérida, que habían observado un avión estrellarse por la zona de llanos del Hato, antes del Observatorio.21/02 22:30 HLV. Personal ORH continúa recabando información de interés operacional.22/02 01:01HLV. Se recibe lista Oficial con cedulas de identidad de los ocupantes del YV1499. |
AccionesIniciales | 21/02 17:55 HLV. Se alerta al personal ORH y en especial a Jr en Boconó que es piloto del Md-500 siglas YV200T, se llama también a su propietario para solicitar el apoyo S.A.R. y este de inmediato autoriza las operaciones de rastreo en apoyo al INAC y ORH.21/02 18:50 HLV. Se llama al RCC para informar de la disponibilidad del helicóptero YV200T y requerir para el mismo las instruccionescorrespondientes S.A.R.22/02 06:00 HLV. Personal ORH FR sale hacia Mérida en apoyo. |
Planificación de la Búsqueda | 21/02 18:51 HLV. Se hace contacto con el personal de las empresas de telefonía celular y se les informa del requerimiento técnico.21/02 19:35 HLV. Se habla con personal ORH Jr, y el dueño del YV200T, para indicarle que el RCC autorizo la operación de apoyo al Servicio S.A.R. delINAC e impartió las instrucciones y recomendaciones, así como volar con la frecuencia de 121.5 Mhz, para detectar el sonido del ELT.21/02 19:59 HLV. Se nos indica de Barquisimeto, Estado Lara, que el radar aeronáutico instalado allí y operando, no capturo ninguna traza o señal, que los hiciera presuponer fuera el YV1449. Pero los servicios ATS continúan en alerta.21/02 20:10 HLV. Se llama al OFS.A.R.de Guardia en el RCC y se le pone al tanto de las informaciones recibidas, pues ellos son el ente competente. |
Operaciones de BúsquedaOperaciones de Búsqueda | 22/02 00:19 HLV. Se espera que muy temprano en la mañana el YV200T, MD-500 helicóptero con personal de la ORH pueda sobrevolar el área de la ruta del YV1449.22/02 06:16 HLV. No se ubicó ningún resto de aeronave y al parecer todo fue...