casos

Páginas: 28 (6761 palabras) Publicado: 30 de octubre de 2014
ADN : acuerdo internacional para el transporte de mercancías peligrosas por via navegable.
http://riuma.uma.es/xmlui/bitstream/handle/10630/2533/16698836.pdf?sequence=1SUJETOS OPERADORES DE TRANSPORTE MARÍTIMO
¿Qué son los operadores de transporte marítimo?
En el transporte marítimo internacional intervienen una serie de personas, naturales o jurídicas, siendo
los principales lossiguientes:
Transportista: Porteador Efectivo y Contractual
¿Qué el transportista?
El Porteador Efectivo, es el transportista marítimo propiamente dicho que celebra el contrato de transporte con el usuario de la mercancía. Cuando se trate de un Armador, Porteador, Naviero, Fletador, Operador de un Buque, ó el Transportador “Shipowner” (el propietario del buque), que contrata el transporte con elporteador efectivo, será considerado como Porteador Contractual.
Agencias Generales
¿Qué son las agencias generales?
Las Agencias Generales, Agencias Generales de Carga o Agencias de Fletamento “Chartering Broker”, son intermediarios en el transporte por línea regular y actúan por cuenta del transportista principal (porteador efectivo o contractual) en virtud a un contrato de comisión mercantil. Seencargan de contratar la carga que los buques de su principal requieren embarcar en los puertos del país, pudiendo designar a las agencias marítimas y/o de estiba en los puertos nacionales donde arriben los buques que su principal. Cuando se trata de una Agencia General de Carga, se encargará además de efectuar la consolidación y/o desconsolidación de las mercancías.
Agencias Marítimas
¿Qué son lasagencias marítimas?
Conocidas también como Agencias Portuarias ó “Ships Agent”, son representantes del capitán, de los propietarios, armadores, fletadores, operadores de un buque o de los porteadores efectivos que realizan las gestiones comercial del transporte en cada puerto, tales como los trámites para el movimiento de la carga, operaciones portuarias conexas a las anteriores, emitir firmar ycancelar los conocimientos de embarque y demás documentos pertinentes; y otros servicios encomendados por sus representantes. En tal sentido, dentro del transporte marítimo, estos agentes actúan como Transitarios.
Empresas de Estiba y Desestiba
¿Qué son las empresas de estiba y desestiba?
Son las empresas autorizadas para realizar las operaciones portuarias efectuadas en las faenas deembarque, desembarque, transbordo y movilización de carga en buques, del muelle al buque o viceversa y en la bahía. Estas empresas pueden ser operadas por los Agentes Generales y Agentes Marítimos previamente autorizadas por la Dirección General de Transporte Acuático del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Asimismo, la cooperativa de trabajadores puede efectuar las labores de estiba y desestiba.Usuario o “Shipper”
¿Qué es el usuario o “shipper”?
Se trata del Cargador, quien es el exportador o el importador responsable del embarque de la mercancía que suscribe el contrato de transporte marítimo con el porteador. Cabe precisar que la presente Guía de Orientación se refiere al dueño de la carga del comercio internacional como Usuario Final. Considerando que el transporte marítimo y lasoperaciones portuarias comprenden una serie de servicios que se articulan entre sí, podemos graficar la relación directa existente entre el Usuario y el Porteador de la siguiente manera:
CONTRATO DE TRANSPORTE MARÍTIMO
¿Qué es el contrato de transporte marítimo?
Según la Convención Internacional para la Unificación de Ciertas Reglas en Materia de Conocimientos, conocido como las Reglas de LaHaya, se considera como contrato de transporte aquel comprobado por un Conocimiento de Embarque o por cualquier documento similar que se habilite para el transporte de las mercaderías por mar; así como también al conocimiento o documento similar extendido en virtud de un contrato de fletamento, a partir del cual rigen las relaciones entre el transportador y el tenedor del documento.
¿Quiénes son...
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