Castilla de azorín

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David Navarro Barbero
2º Bachiller A

CAPÍTULO I
LOS FERROCARRILES

Este capítulo trata sobre los orígenes del ferrocarril. El primero que se construyó en España fue en 1848 de Barcelona a Mataró. Nos habla tanto de los ferrocarriles españoles como de los europeos vistos por los españoles. Aparece el tema España frente a Europa que es típico del 98, tradiciónfrente al progreso y esto en relación con el problema de cómo quedó España, tras la pérdida de las colonias.

Describe un viaje en tren desde que sale, pasa por túneles y diversos paisajes y llega finalmente a la estación. Y expone las ideas de algunos escritores que decían que traerían paz entre los países, sin embargo en España no se entiende de esta forma ya que se temía que Francia pudierainvadirnos a través de este medio de locomoción.

Rasgos estilísticos.
Personificación:
- Resoplar de la locomotora.
Metáfora:
- Caminos de hierro, que se refieren a las vías del ferrocarril.
Gran enumeración de elementos, se encuentran en el texto gran cantidad de adjetivos y sustantivos.
Anáfora:
- Apéndice y apéndice.
Descripción detallada con técnica impresionista.
-Sinestesia:
Profundo silencio.
Generalidades y opiniones de autoridad. Final regeneracionista.

CAPÍTULO II
EL PRIMER FERROCARRIL ESPAÑOL.

Cuenta la visión de los españoles del ferrocarril europeo y como empresas extranjeras vienen a construir el ferrocarril español. Los españoles no se deciden a hacer los ferrocarriles con el ancho de vía de los europeos. Al final el gobierno no se decide aconstruir los ferrocarriles y los ingenieros ingleses se marchan descontentos sin conseguir su objetivo

Rasgos estilísticos:
Documentación exhaustiva.
Hay una progresión en el tiempo.
Interrogaciones semiretóricas.
Crítica a los demás.
Al final intento de hacer periodismo puro.

CAPÍTULO III
VENTAS, POSADAS Y FONDAS.

Describe como son, la cantidad que hay, y lo sucias y pobresque están las ventas, posadas y fondas castellanas, y como van quedando en ruinas y se van abandonando con el paso del tiempo. Caracteriza el comportamiento de sus huéspedes, comparando lo rudo, poco refinado, poco civilizado y la poca sensibilidad de los españoles con la delicadeza excesiva y ridícula de los ingleses.

Rasgos estilísticos:
Visión subjetiva de las ventas.
Acumulación deadjetivos:
- Un amplio, vasto, claro, luminoso panorama.
Utilización del plural mayestático.
Aliteración:
- Ronroneo.
Gusto por las palabras antiguas:
- Percoceros y orives.
Polisíndeton:
- Repetición de la conjunción “y”.
Contraste entre atraso y civilización, entre España y Europa.

CAPÍTULO IV
LOS TOROS.

Narra como son las corridas de toros y las plazas deEspaña, tiene una aptitud crítica ante la fiesta de toros pueblerina, al ver como celebra la gente cuando matan al toro. Ironiza con que otros países son más avanzados que España, pero que en esos países no hay toros. Termina dando su opinión, la del guardador de la plaza y la opinión de un inglés sorprendido al ver el entusiasmo de la gente por la fiesta nacional.

Rasgos estilísticos:Acumulación de epítetos descriptivos:
- Seca, ardorosa, calcinada, polvorienta…
Palabras antiguas:
- Beldades, crenchas.
Hipérbaton:
- Soñar profundamente, ardoroso entusiasmo.
Utiliza la ironía al final del capítulo.
Caracteriza a los pueblos de España como salvaje.
Léxico degradador para caracterizar al torero y al público

CAPÍTULO V
UNA CIUDAD Y UN BALCÓN

Narra como vapasando el tiempo en una ciudad y describe el mismo paisaje con el paso del tiempo desde las callejuelas del pueblo hasta como se cortan los montes para hacer las vías del tren y como se ensanchan las calles. Hace una pequeña alusión a la Celestina y al Lazarillo de Tormes y cita hechos históricos como: el Renacimiento, la Revolución Francesa, el Descubrimiento de América…. Pero lo que nunca cambia...