Catalizador
Páginas: 2 (272 palabras)
Publicado: 7 de noviembre de 2011
CATALIZADOR AUTOMOTRIZ
El catalizador tiene como misión disminuir los elementos que causan polución contenidos en los gases de escape de un vehículo mediante la técnica de lacatálisis.
Constituidos por:
• Metales preciosos -Platino (Pt), Paladio (Pd), Rodio (Rh)- que se depositan en un módulo reticular de cerámica de 64 celdas por cm2.
•Posee un aislante cerámico que evita la pérdida de calor en períodos breves de motor apagado.
• Además internamente el monolito dispone de una tela metálica que evita daños porvibraciones.
• Y una carcasa de acero inoxidable.
El catalizador funciona activando, acelerando una reacción química, sin embargo, como característica particular, él noactúan en dicha reacción. Para funcionar necesita temperatura, que van de 300 a 800°C. Y actúa sobre tres gases, principalmente:
– Monóxido de carbono (CO)
– Hidrocarburos (HC)– Óxidos de nitrógeno (Nox)
El catalizador divide su funcionamiento en dos fases: Reducción Catalítica y Oxidación Catalítica.
• El Rodio convierte a los Nox en Nitrógenoy vapor de agua.
• El Platino y el Paladio convierten HC y CO en CO2 y vapor de agua.
Para protegerlo y que funcione bien durante bastante tiempo deben ser evitadas fósforo,zinc, metales pesados, plomo, arsénico, vanadio y silicona. Algunos de estos elementos pueden venir incluidos como aditivos en los lubricantes del motor.
Los motores Dieselutilizan un sistema de combustión diferente a los motores a gasolina. Esta combustión ocurre con una mayor proporción de aire, proporcionando de esta forma niveles más bajos de CO, HCy Nox. Sin embargo, producen otro tipo de contaminación en forma de hollín, micro partículas que aparecen en el humo que se ve con frecuencia en vehículos sin mantenimiento.
El catalizador tiene como misión disminuir los elementos que causan polución contenidos en los gases de escape de un vehículo mediante la técnica de lacatálisis.
Constituidos por:
• Metales preciosos -Platino (Pt), Paladio (Pd), Rodio (Rh)- que se depositan en un módulo reticular de cerámica de 64 celdas por cm2.
•Posee un aislante cerámico que evita la pérdida de calor en períodos breves de motor apagado.
• Además internamente el monolito dispone de una tela metálica que evita daños porvibraciones.
• Y una carcasa de acero inoxidable.
El catalizador funciona activando, acelerando una reacción química, sin embargo, como característica particular, él noactúan en dicha reacción. Para funcionar necesita temperatura, que van de 300 a 800°C. Y actúa sobre tres gases, principalmente:
– Monóxido de carbono (CO)
– Hidrocarburos (HC)– Óxidos de nitrógeno (Nox)
El catalizador divide su funcionamiento en dos fases: Reducción Catalítica y Oxidación Catalítica.
• El Rodio convierte a los Nox en Nitrógenoy vapor de agua.
• El Platino y el Paladio convierten HC y CO en CO2 y vapor de agua.
Para protegerlo y que funcione bien durante bastante tiempo deben ser evitadas fósforo,zinc, metales pesados, plomo, arsénico, vanadio y silicona. Algunos de estos elementos pueden venir incluidos como aditivos en los lubricantes del motor.
Los motores Dieselutilizan un sistema de combustión diferente a los motores a gasolina. Esta combustión ocurre con una mayor proporción de aire, proporcionando de esta forma niveles más bajos de CO, HCy Nox. Sin embargo, producen otro tipo de contaminación en forma de hollín, micro partículas que aparecen en el humo que se ve con frecuencia en vehículos sin mantenimiento.
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