Catalogo Bujias 2011

Índice

Sección A

Información técnica de bujías 2 4 5 7 7 7 8 9 14 Explicación de la fórmula tipo Técnica de la chispa de bujías de encendido Aspecto de las bujías de encendido Conversión de la calibración de electrodo (VSHFL FDFLRQHV GH FDOLEUDFLyQ Bujías Platinum y especiales Bujías Super Plus y especiales Aplicaciones por bujía Órdenes de encendido

Sección B

Aplicaciones de autos19 Aplicaciones de autos

Sección C

Aplicaciones de motos 58 Aplicaciones de motos

Sección D

Cruce de referencia 96 Cruce de referencia

2010 / 2011

Bosch Automotive Aftermarket

2

Explicación de la fórmula tipo

1)

1)

Forma de asiento y rosca

D

20,8

F

16

H

16

K

14*

M

26

S

12

M 18x1,5
Impermeable, para cable de encendidoapantallado de 7 mm Ø

M 14x1,25

M 14x1,25

M 14x1,25
Bujía de chispa deslizante sin electrodo de masa

M 18x1,5
Bujía de chispa deslizante con electrodo(s) de masa

M 12x1,25

Ejecución

B

C

Impermeable, para cable de encendido apantallado de 5 mm Ø

E

G

H

Media rosca

Índice de grado térmico

M
A

13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 09 08 07 06

6

Longitud derosca/posición de chispa

12,7

*11,2 1

B

12,7

*11,2 3

C

19

17.5 1

H

19

17.5 7

K

19

17.5 4

L

19

17,5 17.5 5

Ejecución de los electrodos

D

T

Q

Material de los electrodos

C

Cobre

E

NíquelItrio

P

Platino

S

Plata

I

PlatinoIridio

Tipo de ejecución

R

Resistencia a la electroerosión

S
0,7

T
0,8

U1,0

V
1,3

W
0,9

X
1,1

Y
1,5

Z
2,0

+

SUPER plus
Técnica

* El largo de la rosca para bujías con forma de asiento D y posición de chispa A o B es de 10,9 mm.

Bosch Automotive Aftermarket

2010 / 2011

3

1)

T

16

U

16

V

14

W

20,8

W S

19

X

17,5

Y

16

Z

14

M 10x1

M 10x1

M 12x1,25

M 14x1,25

M 14x1,25M 12x1,25

M 12x1,25

M 12x1,25

L

Bujía de chispa deslizante al aire

M

para el deporte del motor

Q

Quickheat

R

con resistencia antiparasitaria

S

para pequeños motores

D

19

17.5 3

E

9.5

11.2 1

F

9.5

11.2 3

G

12.7 4

M
0 1 2 3 4 9

26.5

25 3

N

26.5

25 4

S

26,5 26.5

25 5

T

26.5

25 7

Diferenciasrespecto a la ejecución básica Ejecución P0 con electrodo de masa de Ni Electrodo de masa de dos materiales Rosca de largo especial Pie de aislador prolongado Ejecución PSA

El ec pl trod aa o so de cen ld pl tr Di ada atin al c o on ám 0, etr 8 op ó1 o ,1 sib m le El m ec pl trod aa o so de cen ld pl tr Di ada atin al c o on ám 0, etr 6 op ó0 o ,8 sib m le El m ec tro De d u o Ní n m de qu at mael- er sa itr ial io

10 O 15 O 22 O 222 O 23 – 232 – 30 – 302 – 33 – 332 1) Hexágono doble –
1

– – – – O O O O O O

O O – – – – O – – –

– – – – – – – O – –

) Hexágono doble

2010 / 2011

El ec De trod u o Ní n m de qu at ma su el-i eria sa pl tri l ale eme o co ad nto n oa d l lá e p se lat El ec r ino De trod do o d Ní s e qu ma m su el-i ter asa p tri ia ale leme o co les adnt n oa od l lá e p se lat r in o
– – O – O – – – O – – – – O – O – – – O

El

ec De trod d o Ní os de qu ma ma el- te sa itr ria io le s

Bosch Automotive Aftermarket

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Técnica de la chispa de bujías de encendido a
Electrodo de cubierta – electrodo central Bujías de encendido con técnica de chispa al aire La chispa de encendido salta directamente del electrodo central al de masa,atravesando la mezcla de aire \ FRPEXVWLEOH TXH VH HQFXHQWUD HQWUH DPERV HOHFWURGRV  J D E F Las ventajas: Gran seguridad de encendido durante toda la vida útil Buen comportamiento de arranque en frío Escasa demanda de tensión de encendido

b

Electrodo lateral – electrodo central

c

(OHFWURGR GH PDVD SHU ODGR ² electrodo central

/RV FDQWRV YLYRV DGLFLRQDOHV LQWHULRUHV TXH VH...