Catalogo De Coches 15 16

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ÍNDICE

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1–24

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ÍNDICE

Índice

Los errores reconocibles, como
los de impresión, están sujetos a
un reconocimiento exhaustivo por
parte del usuario.
NGK vela por la precisión y las
características mencionadas de
acuerdo con la tecnología de
última generación. Una condición
básica para ello es la correcta
utilización del producto NGK.
El período de garantía del
vendedor en relacióncon defectos
de material o rendimiento
insatisfactorio es de 24 meses
a partir de la fecha de compra,
siempre y cuando se observen los
intervalos de cambio prescritos
por parte del fabricante del
vehículo. Quedan excluidos de
este punto el desgaste normal y
cualquier forma de actividad
deportiva.

Equipos originales mundialmente . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pares de apriete Bujías deencendido . . . . . . . . . . . . . .
Pares de apriete Bujías de incandescencia . . . . . . . . . .
Símbolos de diseño Bujías de encendido . . . . . . . . . . . .
Símbolos de diseño Bujías de incandescencia . . . . . . .
Lista de comparación Bujías de encendido . . . . . . . . . .
V-Line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LPG LaserLine . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
D-Power . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bujías de incandescencia de cerámica . . . . . . . . . . . . .
Visión de conjunto D-Power . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bujías de competición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ubicación números de motor . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . .

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21 – 23
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Series de bujías de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 – 11
Series de bujías de incandescencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 – 36
Bujías de encendido y de incandescencia
para turismos a partir de 1990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 – 273Lista de comparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274 – 391
PS (HP) MC KW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392

Comentarios:
1. Esta lista de aplicaciones es
solamente válida para la
identificación de las
referencias y debe ser usada
como una guía. Consulte
siempre la última lista de
aplicaciones.
2. No nosresponsabilizamos de
casos de aplicaciones que no
estén incluidas en esta lista.
3. En esta edición no están
incluidas las aplicaciones de
bujías para motores FAA de
aviación.
4. Las bujías de encendido,
calentadores diesel y pipas de
bujía que aparecen en nuestro
Catálogo pueden utilizarse en
aquellos motores que
recomendamos en el mismo.

Plazo 21.05.2014
Sujetas a cambios
2015 – 2016

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NGK Bujías deencendido y de incandescencia: OEM mundialmente
Fabricante
Alfa Romeo
AMG
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
Chrysler
Citroën
Daewoo
Daihatsu
Ferrari
Fiat
Ford
General Motors
Honda
Hyundai
Isuzu
Jaguar
Kia
Lancia

Bujías de
encendido

Bujías de
incandescencia

Fabricante

Bujías de
encendido

Bujías de
incandescencia

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Land Rover
Lamborghini
LotusMaserati
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Opel
Porsche
Peugeot
Renault
Saab
Seat
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo

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Pares de apriete Bujías de encendido
Pares de apriete
Para montar correctamente una
bujía se necesita una llave
dinamométrica, puesto que
incluso para lostécnicos
profesionales de los talleres
resulta casi imposible calcular el
par de apriete correcto.
Esto se debe a que los pares de
apriete se calculan multiplicando
dos dimensiones: la fuerza que se
aplica sobre el punto de giro
correspondiente y la longitud de
la palanca.

La mayoría de los fallos que se
producen en las bujías se deben a
que el par de apriete es incorrecto.
Si es demasiado bajo, las...