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Actuadores
Hay dos tipos de actuadores, los que producen movimiento lineal (cilindros) y los que producen movimiento rotativo (motores). La energía inherente al aire comprimido alimenta a los actuadores neumáticos donde se transforma en movimientos de vaivén, en los cilindros, o en movimiento de giro en los motores.
En los Actuadores lineales encontramos dos tipos fundamentales:
Cilindro desimple efecto: sólo pueden efectuar trabajo en una dirección
Cilindro de doble efecto: efectúan trabajo en ambas direcciones
Constructivamente hay diferentes formas de realizar cilindros de simple efecto, buscando la mejor para la función que van a realizar.
Vamos a explicar varios tipos de cilindros resaltando los más habituales.

Señal transmisión neumática.

Las señales neumáticas sonintroducidas por cambios en la presión de aire en una tubería que son proporcionales a los cambios en la variable de procesos.

La señal estándar neumática es de 3 a 15 psig. El valor 3 corresponde al valor más bajo del rango de la variable (LRV) y el 15 corresponde al valor mayor en el rango (URV).

Todos los transmisores neumáticos tienen un arreglo de boquilla y mariposa para producir unaseñal de salida proporcional a la salida del sensor.

¿Que son los cilindros?
Cilindros neumáticos (conocido a veces como cilindros del aire) sea dispositivos mecánicos cuáles producen fuerza, a menudo conjuntamente con movimiento, 
y se accionan cerca gas comprimido (típicamente aire).

Para realizar su función, los cilindros neumáticos imparten a fuerza por el convertir energía potencial de gascomprimido en energía cinética. 
Esto es alcanzada por el gas comprimido que puede ampliarse, sin entrada de energía externa, que sí mismo ocurre debido al gradiente de la presión 
estableció por el gas comprimido que estaba en un mayor presión que presión atmosférica. Esta extensión del aire fuerza a pistón para moverse en la 
dirección deseada.
El cilindro es una pieza hecha con metalfuerte porque debe soportar a lo largo de su vida útil un trabajo a alta temperatura con explosiones constante 
de combustible, lo que lo somete a un trabajo excesivo bajo condiciones extremas. Una agrupación de cilindros en un motor constituye el núcleo del mismo, 
conocido como bloque del motor.
¿Para que sirven?
El depender de diseño del sistema, los cilindros neumáticos pueden funcionar en unavariedad de maneras. Los ejemplos incluyen tener la capacidad de 
realizar movimientos múltiples sin la necesidad de la intervención intermedia, de realizar un movimiento completo con los puntos que paran intermedios, 
para ser ajustado para controlar la cantidad de extensión y/o la contracción de la barra de pistón actuada una vez.
Son dispositivos motrices en equipos neumáticos quetransforman energía estática del aire a presión, haciendo avances o  retrocesos en una dirección 
rectilínea. 

¿Donde se utilizan?

Se utilizan ampliamente en el campo de la automatización para el desplazamiento, alimentación o elevación de materiales o elementos de las 
mismas máquinas.
¿Que tipo de cilindro existen en la neumatica?
Aunque los cilindros neumáticos variarán de aspecto, tamaño y lafunción, caen generalmente en una de las categorías específicas demostradas abajo. 
No obstante hay también numeroso otros tipos de cilindro neumático disponibles, muchos de los cuales se diseñan para satisfacer funciones específicas y 
especializadas.

 Cilindros de acción simple: Los cilindros de acción simple (SACO) utilizan la fuerza impartida por el aire para moverse en una dirección(generalmente hacia fuera), y un resorte a la vuelta “a casa” a la posición

Cilindros dobles: Los cilindros dobles (DAC) utilizan la fuerza del aire para moverse en extienden y contraen movimientos. Tienen dos puertos para permitir el aire adentro, uno para el outstroke y uno para el instroke.

Otros tipos:
Aunque los sacos y DACs son los tipos mas comunes de cilindro neumático, los tipos...