Cazoletas

1.2 Arboles con juntas elásticas.
Estos árboles se emplean cuando el puente trasero va fijo a la carrocería o para secciones intermedias de transmisión; por tanto, no necesitan transmitir elgiro con grandes variaciones angulares. Como juntas se emplean discos de tejido o articulaciones de goma interpuesta entre dos bridas sujetas con pernos de unión.
Las juntas de disco, permiten un ángulode desviación de 3 a 5º y están constituidas por uno o dos discos elásticos (tejido de tela engomada), interpuestos entre la brida del puente o caja de cambios y la brida de transmisión.1. Junta elástica
2. Junta cardan
3. Cojinete de apoyo intermedio
4. Árbol articulado delantero
5. Árbol intermedio
6. Árbol articulado posterior

Las juntas con articulaciones degoma (silentblock), al ser más elásticas que los discos, permiten desviaciones angulares de 5 a 8º. Tienen la ventaja de amortiguar las oscilaciones y ruidos en la transmisión; además, pueden eliminarel elemento deslizante, debido a su propia elasticidad transversal, cuando va montada entre elementos fijos.

1. Acoplamiento del árbol transmisor
2. Plata deslizante de acoplamiento
3. Tapón delplato de acoplamiento
4. Tuerca prensafieltro
5. Filtro para la retención de grasa
6. Arandelas de fieltro de protección
7. Junta elástica
8. Plancha protección de la junta elástica
9. Placa decentraje de la junta elástica
10. Anillo elástico del centrado de acoplamiento
11. Tornillo de unión de los platos de acoplamiento
12. Tuercas autofrenantes
13. Engrasador


2. Semiejes.Transmiten el movimiento desde el planetario del diferencial a las ruedas y son esencialmente dos barras cilindricas de acero de alta resistencia, uno de cuyos extremos se une generalmente por medio deestrias al planetario del diferencial mientras el otro extremo se une al cubo de la rueda, ya sea por medio de estrias o por un acoplamiento conico, o bien por medio de tornillos.
El eje posterior...