Cbr Mecanica De Suelos
Páginas: 11 (2709 palabras)
Publicado: 26 de diciembre de 2012
INTRODUCCION
La mayor falla de los pavimentos flexibles, se deben principalmente al desplazamiento, es decir la falla "al corte”, de los materiales que componen las diferentes capas del suelo, es por esto que se diseña este ensayo (CBR) basándose en la determinación de la resistencia al corte de un suelo, que se puede realizar por medio del ensayo de "corte directo", de una prueba triaxial, osimplemente midiéndola resistencia a la penetración del material. El método de Relación de Sopor te California (CBR) fue propuesto por el Ingeniero O.J. Por tere en 1929 y adoptado por el Departamento de Carreteras del Estado de California y otros organismos técnicos de carreteras, así
Como por el cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos de Norteamérica. Se establece en estemétodo una relación entre la resistencia a la penetración de un suelo, y su valor relativo como base de sustentación de pavimentos flexibles. Este método, si bien es empírico, se basa en un sin número de trabajos de investigación llevados a cabo tanto en los laboratorios de ensayo de materiales, así como en el terreno, lo que permite considerar lo como uno de los mejores métodos prácticos.Originalmente el ensayo
CBR fue utilizado como una forma de clasificación de la capacidad de un suelo para ser utilizado como sub-rasante o material de base en construcción de carreteras (1929). El ensayo CBR (La ASTM denomina e l ensayo simplemente un ensayo de relación de sopor te) mide la resistencia alcor te de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad controladas. El ensayo se aplica solo alestado en el
Cual se encuentra el suelo durante su realización. Es decir e l número CBR que se obtiene no es constante.
Objetivos Generales:
* Definir el Método de CBR
* Decir lo que significa el numero CBR.
* Describir el procedimiento utilizado en el laboratorio explicando sus cálculos y gráficos.
FUNDAMENTOS TEORICOS
Definición:
El ensayo CBR (ensayo de Relación deSopor te de California), consiste en someter una muestra representativa de la explanada, compactada y saturada de agua, aun ensayo de penetración o funzonamiento con un pistón cilíndrico, en en que se determina el
Índice CBR. A mayor índice CBR, mayor es la capacidad de sopor te de la explanada, siendo CBR ,iguala 5 el menor valor admitido sin ser preciso efectuar una mejora de las condicionesdela explanada (sustitución de suelos o estabilización con cemento) en otras palabras este ensayo midela resistencia alcor te de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad controladas.
Existen diferente tipos de C.B.R. como son:
C.B.R :suelos remoldeados.
C.B.R. suelos inalterados.
C.B.R. suelos gravosos y arenosos
C.B.R. suelos cohesivos poco o nada plásticos.
C.B.R. suelos cohesivosplásticos.
El experimento de suelos gravosos y arenosos se realiza inmediatamente, en cambio en suelos cohesivos poco o nada plásticos y suelos cohesivos plásticos se realiza mediante expansión se efectuará con agua en 4 días de saturación más desfavorable y la medida de expansión se realizar cada 24 horas.
El número CBR(o simplemente CBR) se obtiene como la relación de la carga unitaria(en lbs/plg²) necesaria para lograr una cierta profundidad de penetración del pistón (con un área de 19.4 cm²) dentro dela muestra compactada de suelo a un contenido de humedad y densidad dadas con respecto ala carga unitaria patrón requerida para obtener la misma profundidad de penetración en una muestra estándar de material triturado. En forma de ecuación esto es:
En forma de ecuación estoes:
CBR=carga unitaria del ensayo /carga unitaria patro x 100
De esta ecuación se puede ver que el CBR es un porcentaje de carga unitaria patrón.
Los ensayos de CBR se hacen usualmente sobre muestras compactadas al contenido de humedad óptimo para un suelo específico, determinado utilizando el ensayo de compactación estándar o modificado del experimento.
Proctor Estándar ASTM D 698...
La mayor falla de los pavimentos flexibles, se deben principalmente al desplazamiento, es decir la falla "al corte”, de los materiales que componen las diferentes capas del suelo, es por esto que se diseña este ensayo (CBR) basándose en la determinación de la resistencia al corte de un suelo, que se puede realizar por medio del ensayo de "corte directo", de una prueba triaxial, osimplemente midiéndola resistencia a la penetración del material. El método de Relación de Sopor te California (CBR) fue propuesto por el Ingeniero O.J. Por tere en 1929 y adoptado por el Departamento de Carreteras del Estado de California y otros organismos técnicos de carreteras, así
Como por el cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos de Norteamérica. Se establece en estemétodo una relación entre la resistencia a la penetración de un suelo, y su valor relativo como base de sustentación de pavimentos flexibles. Este método, si bien es empírico, se basa en un sin número de trabajos de investigación llevados a cabo tanto en los laboratorios de ensayo de materiales, así como en el terreno, lo que permite considerar lo como uno de los mejores métodos prácticos.Originalmente el ensayo
CBR fue utilizado como una forma de clasificación de la capacidad de un suelo para ser utilizado como sub-rasante o material de base en construcción de carreteras (1929). El ensayo CBR (La ASTM denomina e l ensayo simplemente un ensayo de relación de sopor te) mide la resistencia alcor te de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad controladas. El ensayo se aplica solo alestado en el
Cual se encuentra el suelo durante su realización. Es decir e l número CBR que se obtiene no es constante.
Objetivos Generales:
* Definir el Método de CBR
* Decir lo que significa el numero CBR.
* Describir el procedimiento utilizado en el laboratorio explicando sus cálculos y gráficos.
FUNDAMENTOS TEORICOS
Definición:
El ensayo CBR (ensayo de Relación deSopor te de California), consiste en someter una muestra representativa de la explanada, compactada y saturada de agua, aun ensayo de penetración o funzonamiento con un pistón cilíndrico, en en que se determina el
Índice CBR. A mayor índice CBR, mayor es la capacidad de sopor te de la explanada, siendo CBR ,iguala 5 el menor valor admitido sin ser preciso efectuar una mejora de las condicionesdela explanada (sustitución de suelos o estabilización con cemento) en otras palabras este ensayo midela resistencia alcor te de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad controladas.
Existen diferente tipos de C.B.R. como son:
C.B.R :suelos remoldeados.
C.B.R. suelos inalterados.
C.B.R. suelos gravosos y arenosos
C.B.R. suelos cohesivos poco o nada plásticos.
C.B.R. suelos cohesivosplásticos.
El experimento de suelos gravosos y arenosos se realiza inmediatamente, en cambio en suelos cohesivos poco o nada plásticos y suelos cohesivos plásticos se realiza mediante expansión se efectuará con agua en 4 días de saturación más desfavorable y la medida de expansión se realizar cada 24 horas.
El número CBR(o simplemente CBR) se obtiene como la relación de la carga unitaria(en lbs/plg²) necesaria para lograr una cierta profundidad de penetración del pistón (con un área de 19.4 cm²) dentro dela muestra compactada de suelo a un contenido de humedad y densidad dadas con respecto ala carga unitaria patrón requerida para obtener la misma profundidad de penetración en una muestra estándar de material triturado. En forma de ecuación esto es:
En forma de ecuación estoes:
CBR=carga unitaria del ensayo /carga unitaria patro x 100
De esta ecuación se puede ver que el CBR es un porcentaje de carga unitaria patrón.
Los ensayos de CBR se hacen usualmente sobre muestras compactadas al contenido de humedad óptimo para un suelo específico, determinado utilizando el ensayo de compactación estándar o modificado del experimento.
Proctor Estándar ASTM D 698...
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