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Introducción
Durante muchos años he entrenado miles de personas en Supervivencia en tierra y en la mar, también en operaciones de rescate, salvamento, evasión y escape (estando en territorio ocupado por el enemigo), de los últimos dos renglones no vamos a hablar, pero muchas de las experiencias aprendidas en los primeros trataré de escribirlas como ayuda a los nuevos marinos que se ven en estassituaciones, muy difíciles por cierto y a las cuales no se les da la importancia que tienen hasta que usted se ve en una situación donde su vida, la de los hombres a su mando y los equipos o buque a su cargo, dependen de las decisiones que usted tome y de cómo usted se preparó para este tipo de contingencias.

Todo el contenido de este escrito es mi opinión personal con la cual usted no tieneque estar de acuerdo y si usa algunos de estos consejos lo hace absolutamente bajo su responsabilidad.

Muchos de nuestros lectores tienen mucha más experiencia que yo en ciertos renglones especialmente cuando hablamos de buques, de la parte financiera, los seguros, litigios, demandas, etc., cualquier comentario adicional que algunos de nuestros lectores desee hacer aquí tiene una tribuna abiertapara informar a todos nuestros lectores. Publicaremos esta serie en etapas dependiendo del tema a tratar.

Definiciones Básicas
Para entender y prepararse para estas eventualidades trataré de cubrir ciertos conceptos básicos que en general tienen aplicación en estas situaciones.

En Supervivencia ya sea en tierra o en la mar se ha probado que las personas que sobreviven situaciones extremasson aquellas que tienen el mayor deseo de vivir y en estas situaciones el pensar en un ser querido por ej. los hace sobrevivir donde otros perecen, por lo tanto hay un factor sicológico que se debe de tener en cueNuestra

oda persona a bordo desde el Capitán hasta el último marinero debe de saber nadar, no flotar como exige la OMI por un minuto sino nadar por lo menos 50 metros. Los Japonesesantes requerían de sus oficiales antes de graduarse que nadaran una milla.

En situaciones difíciles su vida dependerá de estar en buenas condiciones físicas y esto quiere decir ser capaz de correr por lo menos una milla o nadar por lo menos 500 metros en estilo libre.

Cuando usted se retira a dormir en su camarote, coloque siempre sus ropas en el mismo lugar, igual que los zapatos (no se leocurra salir en una emergencia sin zapatos ya que si hay un incendio a bordo las planchas se poner al rojo vivo), practique vestirse rápidamente y en total obscuridad, tenga su salvavidas a mano y previamente ajustado a su cuerpo, mantenga sus documentos personales y objetos de valor a mano (debido a esto uno de nuestros capitanes recientemente falleció en un naufragio en el Caribe ya que retornó albuque que se estaba hundiendo a recobrar algunos documentos), les recomiendo preparar un kit de supervivencia que incluya alimentos de supervivencia, anzuelos, linterna, productos médicos, cuchillo, etc. y que lo fije al salvavidas que usted va a usar, demás está decir que tiene que saber muy bien cuáles son sus deberes en caso de emergencia y muy importante debe de estar familiarizado con losequipos del buque.

En operaciones de rescate y salvamento la mayoría de los problemas que se presentan es cuando personas que no están entrenados para efectuar dichas operaciones tratan de hacerlo sin tener el entrenamiento adecuado, acuérdense que hay una ley que lo protege contra demandas productos de una mala acción por parte suya en un rescate que se llama la “Ley del Buen Samaritano” que loprotege contra demandas siempre y cuando ustedes no excede sus funciones, esto quiere decir que si usted tiene entrenamiento en primeros auxilios usted no es un doctor y no debe de ir mas allá de sus conocimientos o entrenamientos ya que en esas situaciones la Ley no lo protegerá.

Si la víctima está consiente pregúntele si quiere ayuda, si usted tiene entrenamiento en primeros auxilios se lo...