celda de hidrogeno

1. El problema
2. Marco teórico
3. Metodología
4. Presupuesto
5. Bibliografía
6. Anexos
CAPÍTULO I
El problema
1.1TEMA.
"CONSTRUCCIÓN DE UNA CELDA ELECTROLÍTICA PARA PRODUCIR HIDROGENO COMO COMBUSTIBLE ALTERNATIVO PARA UN MOTOR MARCA MITSUBISHI DE 2,2 LITROS A GASOLINA USANDO AGUA COMO ELECTROLITO"
1.2 Planteamiento del problema.
Históricamente los combustibles fósiles como elcarbón, petróleo y gas natural se han utilizado para impulsar el desarrollo industrial y las comodidades de la vida moderna, pero ha sido imposible evitar efectos colaterales indeseables. Desde la tierra para el cultivo, el agua para consumo humano, el aire que respiramos, y al ambiente lo hemos afectado.
La fuente más grande de contaminación del aire son los motores de los vehículos, los cuales liberancontaminantes como el esmog que está formado por polvo y hollín a más de ello tenemos los gases como hidrocarburos (HC), óxidos de nitrógeno (Nox) y monóxido de carbono (CO) que al estar descargados al ambiente produce la lluvia acida, cada día se incrementan estos volúmenes de gases producidos por la combustión de los vehículos opacando el cielo dando como consecuencia el calentamiento global y serelaciona con el cambio climático. (Cengel, Y. 2012)
Como resultado de la contaminación del aire se han producido enfermedades respiratorias. En las áreas urbanas los niños pequeños que juegan en las calles, respiran a la altura de los tubos de escape por lo que pueden estar expuestos a hidrocarburos no quemados, monóxido de carbono, óxidos de azufre y de nitrógeno y otros tóxicos, que se sumana las concentraciones de material particulado, cenizas y plomo en las áreas donde aun se usa gasolina con plomo. contaminantes dañinos que afectan su función pulmonar, su desarrollo y bienestar (GAVIDIA et al.)
En los últimos años, los estudios de investigación experimentales en animales y epidemiológicos en humanos han evidenciado relación entre población expuesta en forma crónica aniveles medios y bajos de monóxido de carbono en aire respirable y la aparición de efectos adversos en la salud humana especialmente en órganos de alto consumo de oxígeno como cerebro y corazón. Se han documentado efectos nocivos cardiovasculares y neuropsicológicos en presencia de concentraciones de monóxido de carbono en aire inferiores a 25 partes por millón y a niveles de carboxihemoglobinaen sangre inferiores a 10 %. (Tallez et al. 2006)
El Calentamiento global es causado por el dióxido de carbono, el metano, él óxido nitroso, los halo carburos y el ozono también denominados gases invernaderos (siendo el principal causante el dióxido de carbono), produciéndose así el calentamiento de la Tierra y de la capa atmosférica que recibe el nombre de efecto invernadero. (Tallez et al. 2006)
1.2.1.Contextualización.
Contextualización macro.
La humanidad ha logrado maravillas gracias a los combustibles fósiles no renovables (carbón, petróleo y gas natural), pero con un costo medioambiental muy alto. También, el uso acelerado de estos, fundamentalmente por los países desarrollados, que constituyen alrededor de 30 % de la población mundial, ha llevado a la disminución de los rendimientos de lasminas y los pozos más asequibles. Por otra parte, la demanda crece debido al incremento de la población mundial y al necesario desarrollo del restante 70 % de la población.
En este contexto, el hidrógeno se presenta como el portador energético ideal, porque se obtiene del agua y su combustión produce agua. O sea, es un ciclo que no introduce desbalance en la naturaleza. (Taracido Trunk et al. 1999)El hidrógeno puede ser producido mediante las tres formas convencionales de suministro energético: hidrocarburos (carbón, gas natural, petróleo, etc.), reactores nucleares y energías renovables tales como solar, eólica, térmica, hídrica, biomasa, etc. Como se aprecia en la figura 1, actualmente el 96% de la producción mundial de hidrógeno se realiza mediante combustibles fósiles, mientras...