Cementera Fuencemillán Contexto Histórico-Cultural

1. ANÁLISIS HISTRICO-CULTURAL
Contexto técnico, socio- económico y cultural.

* Contexto histórico industrial
* Datos históricos sobre la fabricación del cemento en España
* Proyectos relacionados
* Cementera en Fuencemillán
* Industria comarcal
* Bibliografía

Contexto histórico industrial
Toda la arquitectura industrial se convierte en un icono del arte del siglo XX. El Estadotiende a valorar una parte de los iconos de la Industria, la máquina como parte de nuestra historia.
Reyner Banham habla en la Atlántida del Hormigón de la fábrica diáfana, la tipología más característica del universo industrial americano nacido, como el silo de granos, de la pura necesidad, aquello que se denomina función pura; unas piezas arquitectónicas que responden a una determinadademanda, en este caso la de ofrecer un espacio construido que optimice los procesos de fabricación, almacenamiento y distribución de productos industriales. Desde los elevadores de grano de los muelles -las “torres marinas”- hasta los grandes depósitos del medio oeste, el historiador nos relata cómo el hormigón (al igual que sucedió en las fábricas) va ganando, paso a paso, terreno a otros materiales ynos muestra, con nostalgia, qué quedó de algunos de los colosos reproducidos cincuenta años antes.
"Escuchemos los consejos de los ingenieros americanos. ¡Pero cuidado con los arquitectos!", afirmó Le Corbusier, quien, al igual que otros arquitectos europeos de su época, creyó ver en las construcciones industriales de los Estados Unidos un modelo del camino que debía tomar la arquitectura. Era lavisión, adquirida en fotografías de publicaciones comerciales, de un mundo ideal, de una "Atlántida de hormigón" creada por los "buenos salvajes" de la ingeniería americana. Los europeos podían recuperar con este modelo la ingenuidad artística perdida y emular a los creadores de una estética de la fábrica. Los tipos constructivos que tanto interés despertaron en Gropius, Le Corbusier y sus colegaseran sobre todo la fábrica "diáfana" y el elevador de grano. Algunas de esas estructuras se consideraban ya caducas en los EE. UU. cuando las adoptó el movimiento moderno; pero para los europeos aquellos edificios inocentes y desprovistos de ornamentación poseían la fuerza permanente de un talismán. Reyner Banham, autor de importantes contribuciones a la historia de la arquitectura contemporánea,analiza en este libro el descubrimiento europeo de esta Atlántida de hormigón y se detiene especialmente en algunos edificios notables que anticipan muchos de los aspectos característicos del estilo internacional.


En 1824, un albañil Inglés llamado Joseph Aspdin, patentó un producto que él llamó cemento Portland, pues al endurecerse adquiría un color semejante al de una piedra de la islaPortland en Inglaterra. En 1838, este cemento se utilizó por primera vez en una construcción de importancia en uno de los túneles construidos bajo el río Támesis en Londres. David Saylor, un técnico norteamericano, fue el primero en fabricar cemento en América, y así nacía en 1850 la industria cementera en Norteamérica. El uso del cemento Portland continuó extendiéndose hasta convertirse en elmaterial de construcción más utilizado en el mundo.
La aparición de este cemento y de su producto resultante el concreto a sido un factor determinante para que el mundo adquiere una fisionomía diferente.

Edificios, calles, avenidas, carreteras, presas y canales, fabricas, talleres y casas, dentro del más alto rango de tamaño y variedades nos dan un mundo nuevo de comodidad, de protección y bellezadonde realizar nuestros mas ansiados anhelos, un mundo nuevo para trabajar, para crecer, para progresar, para vivir.

1824: - James Parker, Joseph Aspdin patentan al Cemento Portland, materia que obtuvieron de la calcinación de alta temperatura de una Caliza Arcillosa.

1845: - Isaac Johnson obtiene el prototipo del cemento moderno quemado, alta temperatura, una mezcla de caliza y arcilla...