Centenario Del Canal Interoce Nico De Panam 1

Centenario del Canal interoceánico de Panamá

Son cien años desde que se creó el Canal de Panamá, considerado una de las más espectaculares megaestructuras del tercer mundo. También ha sido clave enel comercio mundial pues es una vía de transporte interoceánica que permite la conectividad con miles de rutas en otros países.
El canal de Panamá, fue proyectado específicamente en el año 1534cuando el rey Carlos I propuso levantar los planos para la construcción marítima entre los océanos Atlántico y Pacifico. Más tarde en el siglo XIX los franceses llegan a un acuerdo con Colombia, puesPanamá formaba parte de este país, para empezar la construcción de la anhelada ruta interoceánica pero a causa de las incesantes enfermedades y la escasez monetaria decidieron abandonar el proyecto luegode ocho continuos años de ardua labor.
Años después, la República de Panamá realiza unos tratados con el gobierno de Estados Unidos, que estaba interesado en el proyecto y es así como se reanuda laconstrucción de la vía interoceánica pero como un canal con esclusas y no como se había planeado anteriormente. Los trabajos iniciaron el 4 de mayo de 1904 y durante 10 años, alrededor de 50,000personas de más de 30 países llegaron a Panamá para tomar parte de la construcción del Canal, el cual fue inaugurado el 15 de agosto de 1914 con el tránsito del vapor Ancón.
Las riendas de laadministración del Canal pasan a manos panameñas el 31 de diciembre de 1999, es aquí donde Panamá le da un nuevo sentido al uso de la vía marítima con el fin de satisfacer la demanda internacional. Entre loscambios destacan un nuevo sistema de peajes, inversiones en la modernización del Canal, tanto en equipos como en infraestructuras, y una de las decisiones más relevantes desde la apertura de la vía: suampliación. Actualmente el canal de Panamá cuenta con tres juegos de esclusas: Miraflores, Pedro Miguel y Gatún las cuales reciben aguas de los lagos artificiales de Gatún y Alajuela.
En síntesis, la...