Centro De Bachillerato Tecnológico Industrial Y Servicio No
Páginas: 3 (509 palabras)
Publicado: 22 de octubre de 2015
Centro de Bachillerato Tecnológico industrial y servicio No.9
“GRAL. MANUEL CASTILLA BRITO”
Mant. Automotriz
ANTICONGELANTE
Be Che Carlos Abisai
Ing. Jose Manuel Chi17/Oct/15
Los anticongelantes son compuestos que se añaden a los líquidos para reducir su punto de solidificación, logrando de esta forma que lamezcla resultante se congele a una temperatura más baja. Una aplicación típica es añadirlos a la gasolina y el diésel para evitar su solidificación en invierno, así como al agua del circuito derefrigeración de los motores para que funcionen expuestos a temperaturas extremas. Otra aplicación es inhibir la corrosión de los sistemas de refrigeración que a menudo contienen una gama de metaleselectroquímicamente incompatibles (aluminio, hierro fundido, cobre, soldaduras de plomo, etcétera). En ocasiones se prefiere el término «agente coligativo» para aludir tanto a los anticongelantes como a los«anti ebullición» que también se emplean en climas cálidos para aumentar el punto de ebullición.
Existen solo tres tipos de anticongelantes:
Anticongelantes verdes:
Estees el tipo tradicional de anticongelante normalmente usados en Norteamérica. Su composición de silicato y fosfato provee protección para superficies de aluminio y hierro. Deben cambiarse cada 48000 kmo una vez cada dos o tres años.
OAT -por sus siglas en inglés (Tecnología Ácida Orgánica)- anti-congelantes:
Estos contienen ingredientes tales como 2-EHA, sebacato y otros varios ácidos orgánicos. Adiferencia de los anticongelantes verdes, generalmente no contienen silicatos o fosfatos. Usualmente, los enfriantes con base-OAT se tiñen de un color diferente al anticongelante verde. Debencambiarse una vez cada 5 años o 240000 km.
HOAT** (OAT Híbrido)** anticongelantes:
Estos usan ácidos orgánicos pero no 2-EHA y usualmente incluyen silicatos para proveer protección a las superficies de...
“GRAL. MANUEL CASTILLA BRITO”
Mant. Automotriz
ANTICONGELANTE
Be Che Carlos Abisai
Ing. Jose Manuel Chi17/Oct/15
Los anticongelantes son compuestos que se añaden a los líquidos para reducir su punto de solidificación, logrando de esta forma que lamezcla resultante se congele a una temperatura más baja. Una aplicación típica es añadirlos a la gasolina y el diésel para evitar su solidificación en invierno, así como al agua del circuito derefrigeración de los motores para que funcionen expuestos a temperaturas extremas. Otra aplicación es inhibir la corrosión de los sistemas de refrigeración que a menudo contienen una gama de metaleselectroquímicamente incompatibles (aluminio, hierro fundido, cobre, soldaduras de plomo, etcétera). En ocasiones se prefiere el término «agente coligativo» para aludir tanto a los anticongelantes como a los«anti ebullición» que también se emplean en climas cálidos para aumentar el punto de ebullición.
Existen solo tres tipos de anticongelantes:
Anticongelantes verdes:
Estees el tipo tradicional de anticongelante normalmente usados en Norteamérica. Su composición de silicato y fosfato provee protección para superficies de aluminio y hierro. Deben cambiarse cada 48000 kmo una vez cada dos o tres años.
OAT -por sus siglas en inglés (Tecnología Ácida Orgánica)- anti-congelantes:
Estos contienen ingredientes tales como 2-EHA, sebacato y otros varios ácidos orgánicos. Adiferencia de los anticongelantes verdes, generalmente no contienen silicatos o fosfatos. Usualmente, los enfriantes con base-OAT se tiñen de un color diferente al anticongelante verde. Debencambiarse una vez cada 5 años o 240000 km.
HOAT** (OAT Híbrido)** anticongelantes:
Estos usan ácidos orgánicos pero no 2-EHA y usualmente incluyen silicatos para proveer protección a las superficies de...
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