Centro Log Stico De Valencia Fuente De San Luis

UNIVERSIDAD DEL ISTMO



TRABAJO




DANIELA RIOS



JUNIO 12, 2015




INDICE


1. Centro Logístico de Valencia Fuente de San Luis

El Centro Logístico Ferroviario de Valencia Fuente San Luis forma parte de la Red Ferroviaria de Interés General – RFIG. Se trata de una plataforma logística emplazada en el centro de la Comunidad Valenciana, que se integra en la red de instalaciones de mercancíasgestionadas por Adif. Las instalaciones de este centro han aumentado su capacidad operativa, al adaptar cuatro de sus vías para acoger trenes de longitud especial, es decir de más de 750 metros de longitud. En la actualidad, están circulando dos tráficos de transporte de mercancías con trenes de más de 750 metros de longitud y mayor tonelaje en la línea de ancho convencional Madrid-Valencia.

Estecentro se ha convertido en referente en materia de ahorro de energía eléctrica en terminales logísticas ferroviarias gracias a una instalación domótica de gestión eléctrica diseñada para racionalizar los consumos y potenciar la eficiencia energética y el ahorro.


Capacidad operativa
Sus dependencias ocupan una parcela de 160.000 m² y pone a disposición de las empresas ferroviarias y otrosoperadores las siguientes instalaciones: 
Una playa de carga y descarga con una ocupación total de 12.686 m² para el intercambio modal de mercancías, dotada de dos vías para el tratamiento de trenes de hasta 440 m. de longitud.
Un edificio para uso de oficinas, de 320 m². Dicho edificio cuenta con los servicios básicos necesarios y zona de aparcamiento en su exterior para vehículos ligeros y pesados.Una instalación técnica dotada de 24 vías para el tratamiento de trenes de hasta 822 m. de longitud, dedicada a maniobras y operaciones sobre el tren. Incluye cuatro vías para tratamiento de trenes T.L.E. de más de 750 m. Concretamente, se ha prolongado la superestructura en las vías 12, 14 16 y 18, por la cabecera oeste. Estas cuatro vías electrificadas disponen de un enclavamiento tele mandado.Las longitudes de las nuevas vías van de los 767 a los 822 m, siendo la número 12 la de mayor longitud y la 16 la de menor.
Ramal de acceso a las instalaciones Ferro portuarias del Puerto de Valencia
Vía de playa con rampa para carga/descarga de vehículos.
Cuenta con una serie de servicios, tales como el control de acceso, iluminación, red contra incendios, perímetro con cerramiento por valla ydotado de  cámaras fijas y móviles para su vigilancia, así como con otros servicios propios de una moderna instalación logística.
Dispone de locomotoras para maniobras.
Prestación de servicios:
La instalación logística permite el tratamiento de hasta 4 trenes al día en operaciones de carga y descarga y otros 20 en instalaciones exteriores. 
Adif en el Centro Logístico de Valencia FSL garantiza laprestación de los servicios contemplados en la Declaración sobre la Red, y ofrece otros servicios logísticos vinculados al transporte de mercancías. Estos servicios son los siguientes:
Servicios adicionales:
Acceso de trenes a la instalación.
Expedición de trenes de la instalación.


Servicios complementarios:
Operaciones sobre el material asociadas al acceso o expedición de trenes.
Operaciones deacceso a instalaciones exteriores con o sin vehículo de maniobras.
Maniobras en terminales/instalaciones con o sin vehículo de maniobras



Servicios auxiliares:
Facturación comercial.
Planificación de acarreos e información al cliente.
Alquiler de instalaciones y espacios logísticos.
Aparcamiento de vehículos ligeros y pesados.
Apoyo a la admisión/envío de trenes y/o circulaciones en régimen demaniobras a/desde instalaciones.
Limpieza y suministro de arena a locomotoras.
Posibilidad de repostaje de combustible a las locomotoras de las Empresas Ferroviarias
Otros servicios auxiliares que sean demandados de acuerdo con la disponibilidad de medios y recursos

Actualmente, están programados dos tráficos de trenes de mercancías de 750 metros en la línea de ancho convencional entre Madrid y...