Centros de distribución

CENTROS DE DISTRIBUCIÓN

1. CONCEPTOS:

1. ARRUME:
Producto empacado o material para empacar, colocado de forma ordenada sobre el piso de una bodega o centro de distribución.
2. CROSS DOCKING:
Una de las actividades realizadas en un centro de distribución, que consiste en recibir mercadería directamente en el muelle de embarque. Corresponde a un tipo de preparación de pedido sincolocación de mercancía en stock, ni operación de picking. Permite transitar materiales con diferentes destinos o consolidar mercancías provenientes de diferentes orígenes.
3. EMBALAJE:
Acción o efecto de poner en balas o paquetes una mercancía, utilizando cajas de cartón.
4. PALETIZACION
La paletizacion se refiere a la agrupación de productos en sus respectivos sistemas de empaque y/oembalaje sobre una estiba, debidamente asegurado con esquineros, zunchos, grapas o películas envolventes de tal manera que se puedan manipular, almacenar y transportar de forma segura como una sola “unidad de cargas”.
5. ESTIBA
Se define como estiba el arte de colocar la carga a bordo para ser transportada con un máximo de seguridad para el buque y su tripulación, ocupando el mínimo espacioposible, evitando averías en la misma y reduciendo al mínimo las demoras en el puerto de descarga.
6. PALLETS / PALETAS
De acuerdo con las recomendaciones ISO 445:1965 (EFR), sobre terminología relacionada con las paletas, una paleta, es “una plataforma de carga que consiste básicamente de dos bases separadas entre sí por soportes, o una base única apoyada sobre patas de una altura suficientepara permitir su manipuleo por medio de camiones de montacargas.
a. CARACTERÍSTICAS DEL PALLET
Resistencia al maltrato y a daños accidentales. Capacidad de sostener la carga sin flexionarse demasiado resistir manipuleo y almacenamiento sin fracturarse.
7. UNITARIZACION
El concepto de unidad de carga significa el agrupamiento (groupage) de uno o más ítems de carga general, que semovilizan como unidad indivisible de carga,
La paletización y la contenerización constituyen las modalidades más comunes de unitarización de la carga.
La unitarización en paletas que representa uno de los primeros intentos de unitarización de la carga, consiste en colocar o anclar un cargamento sobre una plataforma construida con diversos materiales. En una cotización exwork (EXW), los costos sonasumidos por el comprador
La unitarización en paletas que representa uno de los primeros intentos de unitarización de la carga, consiste en colocar o anclar un cargamento sobre una plataforma construida con diversos materiales. En una cotización exwork (EXW), los costos son asumidos por el comprador.
8. ZONA FRANCA:
Frontera administrativa que facilita la tramitación legal de exportación, desdeun área física delimitada.
9. PICKING:
Es la preparación del pedido. Comprende la recolección y agrupación de una serie de productos diversos  para cumplir con un pedido. Actualmente existe la tendencia de automatizar este proceso cuando el volumen de las mercaderías lo amerita. El picking puede hacerse bajo procedimientos manuales, automáticos y mixtos.
10. PACKING:
Puede resumirsecomo empaque, embalaje y envase.

2. HISTORIA

Desde tiempos inmemorables, los egipcios y demás pueblos de la antigüedad, acostumbraban almacenar grandes cantidades de alimentos para ser utilizados en los tiempos de sequía o de calamidades. Es así como surge o nace el problema de los inventarios, como una forma de hacer frente a los periodos de escasez. Que le aseguraran la subsistencia dela vida y el desarrollo de sus actividades normales. Esta forma de almacenamiento de todos los bienes y alimentos necesarios para sobrevivir motivó la existencia de los inventarios.
Como es de saber; la base de toda empresa comercial es la compra y ventas de bienes y servicios; de aquí viene la importancia del manejo de inventario por parte de la misma. Este manejo contable permitirá a la...