Centros De Mecanizado
Páginas: 17 (4045 palabras)
Publicado: 17 de junio de 2012
HISTORIA Y CARACTERÍSTICAS DE UN CENTRO DE MECANIZADO CNC
ANTECEDENTES HISTÓRICOS DEL CNC
Desde los orígenes del desarrollo tecnológico, las personas han pretendido construir máquinas que repitan operaciones de modo automático. Las primeras máquinas herramientas automáticas eran de mando mecánico mediante sistemas de levas, las que en el caso de los tornos se fabrican hasta la actualidad.La excentricidad de la leva indicaba el recorrido y/o avance del palpador y solidario a éste, el correspondiente carro porta herramienta que mecaniza el contorno deseado. Las operaciones realizadas mediante estos sistemas pueden realizarse cuantas veces se desee. Este tipo de mando automático tiene las siguientes desventajas:
•La preparación, montaje y sincronización de las levas demanda muchotiempo;
•El sistema en general es poco flexible
.En el Institute of Technology de Massachussets (MIT) se comenzó en 1948 a desarrollar un sistema por encargo de las Fuerzas Aéreas de EE.UU en el cual un computador asumía el control de una máquina herramienta. Esto era necesario por las piezas integrales cada vez más complicadas para la construcción de aviones. Las piezas eran fáciles dedescribir matemáticamente, sin embargo, muy difíciles de fabricar con las máquinas herramientas convencionales de mando manual
CINCINNATI HYDROTEL CON HUSILLO VERTICAL
CONCEPTOS : CIM, CN, CNC, CAE, CAD, CAM, CND:
VENTAJAS COMPARATIVAS DE UN CENTRO DE MECANIZADO CNC POR SOBRE UNO DEMANDO MANUAL:
Proceso de trabajo entre ambas máquinas de modo comparativo:FUNCIONAMIENTO DE UN CENTRO DE MECANIZADO CNC:
El mecanizado de una pieza en una máquina de CNC en principio es igual que en una fresadora convencional manual. Con la diferencia de que una serie de tareas que en la forma de trabajo convencional las ha de efectuar el operario, aquí las ejecuta el control numérico computarizado.Para ello antes del comienzo del mecanizado se programa la máquina con todas las instrucciones para ejecutar el trabajo. Durante la fabricación de la pieza, el control toma paso a paso las instrucciones programadas y las ejecuta. Para ello está en contacto con los diferentes componentes de la fresadora a través de sensores y actuadores de los cuales recibe datos y además le envía órdenesrespectivamente. En los ejes de los carros longitudinal, transversal y vertical hay montados motores de avance, que transforma el movimiento de giro del motor en movimiento longitudinal del carro por medio de husillo y tuerca. Con el fin de desplazar la herramienta (carro vertical) o la pieza (carros longitudinal y transversal), el control emite las señales eléctricas correspondientes. Estas señales quesonde control son de muy baja potencia por lo que previamente son amplificadas en un amplificador del accionamiento y se transmiten al motor de avance correspondiente, el cual entonces mueve el eje y con ello el carro. La velocidad y la dirección del movimiento la debe conocer el control .La forma en que el control sabe cuánto se ha desplazado la herramienta, lo hace a través de sistemas de medicióndel recorrido que se encuentran en todos los carros de los ejes. Estos sistemas transmiten señales eléctricas al control durante el movimiento de desplazamiento, a partir de las cuales el control calcula el camino recorrido y lo que falta por recorrer.
EL CONTROL CNC
El control es el cerebro de la máquina todas las operaciones que son necesarias Para el mecanizado de una pieza. Del controlsalen las órdenes a los motores de avance para el desplazamiento de la pieza y de la herramienta. En caso de contornos complicados coordina y sincroniza los movimientos relativos de los diferentes carros, de modo que se mantenga el recorrido prescrito. El control de órdenes para la conexión y desconexión del husillo, del refrigerante, del bloqueo de los ejes de los carros, etc. Controla los...
ANTECEDENTES HISTÓRICOS DEL CNC
Desde los orígenes del desarrollo tecnológico, las personas han pretendido construir máquinas que repitan operaciones de modo automático. Las primeras máquinas herramientas automáticas eran de mando mecánico mediante sistemas de levas, las que en el caso de los tornos se fabrican hasta la actualidad.La excentricidad de la leva indicaba el recorrido y/o avance del palpador y solidario a éste, el correspondiente carro porta herramienta que mecaniza el contorno deseado. Las operaciones realizadas mediante estos sistemas pueden realizarse cuantas veces se desee. Este tipo de mando automático tiene las siguientes desventajas:
•La preparación, montaje y sincronización de las levas demanda muchotiempo;
•El sistema en general es poco flexible
.En el Institute of Technology de Massachussets (MIT) se comenzó en 1948 a desarrollar un sistema por encargo de las Fuerzas Aéreas de EE.UU en el cual un computador asumía el control de una máquina herramienta. Esto era necesario por las piezas integrales cada vez más complicadas para la construcción de aviones. Las piezas eran fáciles dedescribir matemáticamente, sin embargo, muy difíciles de fabricar con las máquinas herramientas convencionales de mando manual
CINCINNATI HYDROTEL CON HUSILLO VERTICAL
CONCEPTOS : CIM, CN, CNC, CAE, CAD, CAM, CND:
VENTAJAS COMPARATIVAS DE UN CENTRO DE MECANIZADO CNC POR SOBRE UNO DEMANDO MANUAL:
Proceso de trabajo entre ambas máquinas de modo comparativo:FUNCIONAMIENTO DE UN CENTRO DE MECANIZADO CNC:
El mecanizado de una pieza en una máquina de CNC en principio es igual que en una fresadora convencional manual. Con la diferencia de que una serie de tareas que en la forma de trabajo convencional las ha de efectuar el operario, aquí las ejecuta el control numérico computarizado.Para ello antes del comienzo del mecanizado se programa la máquina con todas las instrucciones para ejecutar el trabajo. Durante la fabricación de la pieza, el control toma paso a paso las instrucciones programadas y las ejecuta. Para ello está en contacto con los diferentes componentes de la fresadora a través de sensores y actuadores de los cuales recibe datos y además le envía órdenesrespectivamente. En los ejes de los carros longitudinal, transversal y vertical hay montados motores de avance, que transforma el movimiento de giro del motor en movimiento longitudinal del carro por medio de husillo y tuerca. Con el fin de desplazar la herramienta (carro vertical) o la pieza (carros longitudinal y transversal), el control emite las señales eléctricas correspondientes. Estas señales quesonde control son de muy baja potencia por lo que previamente son amplificadas en un amplificador del accionamiento y se transmiten al motor de avance correspondiente, el cual entonces mueve el eje y con ello el carro. La velocidad y la dirección del movimiento la debe conocer el control .La forma en que el control sabe cuánto se ha desplazado la herramienta, lo hace a través de sistemas de medicióndel recorrido que se encuentran en todos los carros de los ejes. Estos sistemas transmiten señales eléctricas al control durante el movimiento de desplazamiento, a partir de las cuales el control calcula el camino recorrido y lo que falta por recorrer.
EL CONTROL CNC
El control es el cerebro de la máquina todas las operaciones que son necesarias Para el mecanizado de una pieza. Del controlsalen las órdenes a los motores de avance para el desplazamiento de la pieza y de la herramienta. En caso de contornos complicados coordina y sincroniza los movimientos relativos de los diferentes carros, de modo que se mantenga el recorrido prescrito. El control de órdenes para la conexión y desconexión del husillo, del refrigerante, del bloqueo de los ejes de los carros, etc. Controla los...
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