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Lo que necesitas es "descontaminar" la computadora, las computadoras de Cherokee y otros modelos de Chrysco que manejen CCD BUSS tienen un bloqueo de computadora llamado Chrysler Colition Detection, si quitaron la computadora del vehìculo sin descontaminarla pues vas a necesitar lo siguiente:

1 Mòdulo de Alarma "Anti Thief" de Grand Cherokee 93-95, ese mòdulo viene en la parte trasera deltablero casi llegando al parabrisas del lado del copiloto (son escasos y para sacarlos es un lìo).

2 Despuès de conseguir ese mòdulo tienes que puentearlo al OBDII de la computadora de la siguiente forma:

Terminal 3,9,11 y 12 del Mòdulo a la terminal 16 del OBDII

Terminal 21,13 del Mòdulo a la terminal 4 del OBDII

Cable Blanco del Mòdulo a la terminal 11 del OBDII

Cable Violeta delMòdulo a la terminal 3 del OBDII

Terminal 4 del Mòdulo excitar a tierra con Switch en ON.

Con eso tienes que descontaminar la computadora que seguro quedò con el Colition Detection en ON, ojo, esto no significa que el vehìculo haya sido chocado, pero si quitaron la computadora con la alarma del vehìculo encendida pues la ECU quedò contaminada. Cualquier otra duda que tengas me avisas, antes dehacer todo este procedimiento serìa conveniente que te consiguieras "prestada" una ECU de Chrysco que estès seguro estè sin problema de "contaminaciòn".

Cualquier duda me avisas, espero pueda ayudarte en algo.

Daimler-Chrysler Automotive Group 
Chrysler Dodge Eagle Hyundai Jeep Plymouth Mitsubishi Mercedes-Benz Smart
* L4 1.0 12v
* L4 2.0 DOHC
* L4 2.2 8v
* L4 2.4 DOHC
*L4 2.5 8v
* L4 2.6 12v G54B
* V6 3.0 SOHC
* V6 3.3
* V6 3.5 24v DOHC

* V6 3.9 
* V8 5.2 / 5.9
* L6 4.0 242 CuIn
* V8 4.7
Hyundai Atos |
*
Motor | 4 Cilindros Transversal 1.0L SOHC con 12 Válvulas G4HC |
Carrocería | Hyundai Athoz / Dodge Athoz |
Sistema de Combustible | Gasolina a presión, Inyeccion Electronica Multipuertos |
Sistema de Ignición |Sistema de Encendido sin Distribuidor, Bobina 4 conectores tipo Hembra DIS |
Diametro X carrera | 2.598" por 2.874" (66mm por 73mm) desplazamiento 999 centimetros cúbicos |
Potencia generada | 56 HP |
Bujía y calibración | RC12LC4 o 3924 a 0.039-0.043" |
Calibración Válvulas | admisión 0.008" a temperatura de operación |
Orden de encendido | 1-3-4-2 |
Presión de Aceite | 21-33 psi enmarcha mínima |
Temperatura | Termostato Abre a 180ºF  |

Plymouth Neon Expresso Coupe |
Motor | 4 Cilindros transversal  2.0L 8 y 16 valvulas (1996cc) |
Carrocería | Dodge Neon, Stratus / Eagle Talon / Mitsubishi Eclipse, Galant / Plymouth Neon  |
Sistema de Combustible | Gasolina bombeada a presión , Inyección  Electrónica Multipunto (MPFI) |
Sistema de Ignición | Sistema de Bobinasin Distribuidor (DIS) con 4 salidas tipo macho Ver Imagen |
Diametro X carrera | 3.44 por 3.26 (87.37 por 82.80) desplazamiento 1996 cc |
Potencia generada | Aspiración Natural 132HP a 5600 r.p.m. |
Bujía y calibración | RC12YC  ó 3924 cal. 0.035"  |
Presiión de Gasolina | En riel de inyección: 48psi  |
|
|
Dodge Spirit R/T Turbo III |

Motor | 4 Cilindros transversal  2.2L y2.5L 8 válvulas |
Carrocería | Chrysler LeBaron, New Yorker / Dodge Spirit, Shadow / Plymouth Acclaim, Sundance |
Sistema de Combustible | Gasolina bombeada a presión , Inyección Electrónica Multipunto (MPFI) |
Sistema de Ignición | Distribuidor Electrónico con captador magnético / Trubo III: Módulo DIS |
Diametro X carrera | 2.2L 3.445 por 3.662 / 2.5L 3.443 por 4.095 |
Potencia generada |Aspiración natural 90 HP / Turbo I&II 135 HP / Turbo III 224 HP |
Bujía y calibración | RN14YC o 65 / Turbo: RN9YC o 63 a 0.035" |
Ralentí | 850 RPM |
Presiión de Gasolina | 39 psi / turbo 55 psi |
Presión de Aceite | 25 a 80 psi  |
Tiempo | 12 AMPS |

Dodge Stratus SE |

Motor | 4 Cilindros transversal  2.4L Doble Árbol de Levas en Cabeza (DOHC) 16 valvulas (2429cc) |...