Certificados Técnicos del SOLAS

Certificados Técnicos del SOLAS (Safety of Life at Sea)
 
 
Introducción
El SOLAS (Safety of Life at Sea), es sin duda el mas importante de los convenios emitidos por la Organización Marítima Internacional (OMI) ya que el mismo contiene regulaciones de gran importancia para asegurar la seguridad de la vida humana en el mar.  El mismo tiene sus inicios después del lamentable desastre del Titanicque costo la perdida de 1,500 vidas en 1914, desde entonces han habido 4 versiones del convenio, la versión actual fue adoptada en 1974 y entro en vigor en 1980.
 
Las disposiciones del SOLAS son mandatorias para todos los buques en viaje internacional.  Todos los buques mercantes alrededor del mundo, enarbolan la bandera de un Estado al que el Convenio llama “Administración”.  Todos estos estadoscomo miembros activos de la Organización Marítima Internacional (OMI), tienen la obligación de asegurar que sus buques cumplan con las regulaciones del Convenio (SOLAS).
 
En el Capitulo I, Parte B del SOLAS, se detalla con claridad los estatutos a seguir para la expedición de los certificados técnicos del convenio y las inspecciones que se deben llevar a cabo para asegurar que el buque cumplecon los requerimientos que el certificado en si detalla.
 
Cada nave en viaje internacional, así sea de carga o de pasajeros, antes de empezar su servicio en el mar deberá contar con certificados expedidos por alguna organización reconocida para asegurar que cumple con las regulaciones del convenio. 
 
En cada puerto las autoridades en forma rutinaria van a requerir estos certificados para confirmarque la nave en verdad cumple con las regulaciones internacionales y que no representa un peligro para si misma o para los tripulantes abordo, así mismo también serán requeridos estos certificados si la nave es sujeta a un PSC (Port State Control – Inspección de Estado Rector de Puerto).  La falta de alguno de estos documentos puede representar una grave multa para la embarcación o en el peor delos casos, se corre el riesgo de que la embarcación sea puesta fuera de servicio hasta que corrija sus deficiencias y/o obtenga sus respectivos certificados.
 
Cargo ship Safety Equipment Certificate
 
Este certificado es uno de los más importantes ya que a través del mismo se tiene la veracidad de que la nave cumple con las regulaciones internacionales para asegurar la seguridad de la vida humanaen el mar a través de la presencia y correcta utilización de dispositivos de salvamento que son estándares a nivel mundial en cuanto a buques se refiere.
 
Este certificado, al igual que todos los otros certificados técnicos del SOLAS, es expedido por una organización reconocida de acuerdo con regulaciones dictadas por el convenio en la Regulación I / 8.  El hecho de que la nave posea estecertificado indica que la misma sigue los requerimientos básicos que se detallan en los siguientes capítulos del convenio:
        Capitulo II-1 – Construcción – Estructura, subdivisión, estabilidad, maquinaria e instalaciones eléctricas.
        Capitulo II-2 – Construcción – Protección, detección, y extinción de incendios.
        Capitulo III – Dispositivos de Salvamento.
        Capitulo V –Seguridad de la Navegación.
 
Todo el equipo de seguridad y salvamento con el cual cuenta la nave será sujeto a inspecciones como se detalla a continuación:
 
a)     Una inspección inicial antes de que la nave sea puesta en servicio.
b)     Inspecciones periódicas en intervalos que la Administración especificara.
c)      Cada vez que el certificado caduque, el buque será sujeto a otra inspección parala renovación del mismo.
 
El certificado en si contiene información de particularidades de del buque como lo son:
 
        Nombre del buque
        Call Sign
        Puerto de Registro
        Tonelaje bruto
        Eslora
        Numero oficial (IMO number)
        Tipo de barco y fecha en que la quilla fue puesta.
 
El certificado deberá estar debidamente firmado por el director de la...