CFSistemas seguridadExtracto

Capítulo

1

Los sistemas de ventilación y calefacción de los
automóviles intervienen en las características
ambientales del habitáculo para hacerlo más
confortable, actuando sobre la temperatura y
frecuencia de renovación del aire.
El sistema de ventilación facilita la renovación del aire en el interior del habitáculo del vehículo. Un sistema de
ventilación controlado está combinado,generalmente, con el sistema de calefacción y el de aire acondicionado o
climatización. Dependiendo de qué condiciones se deseen modificar, actuarán unos sistemas u otros. Así, para
tomar aire del exterior será suficiente con contar con un sistema de ventilación. Si se desea calentar la temperatura
del aire actuará el sistema de calefacción. Si se desea enfriar la temperatura del aire se pondrá en marcha elaire
acondicionado. Para mantener una temperatura constante en el interior del habitáculo, seleccionada por los
ocupantes, independientemente de las perturbaciones a las que esté sometido, el sistema de climatización regula
los sistemas anteriormente mencionados.

Canalizaciones del sistema de ventilación

Para la mayoría de los automóviles es obligatorio disponer de un sistema de ventilación ycalefacción. Así,
según el Reglamento General de Vehículos (art. 11.4), si el vehículo tiene un parabrisas de dimensiones y forma
tales que el conductor no pueda ver normalmente la vía hacia adelante más que a través de los elementos
transparentes de dicho parabrisas, deberá estar provisto de dispositivos antihielo y antivaho. Esto es aplicable a
los vehículos de categoría M1; es decir, vehículos demotor destinados al transporte de personas que tengan,
además del asiento del conductor, ocho plazas como máximo. Los sistemas homologados para esta función deben
cumplir lo establecido en la directiva 78/317/CEE.
Ambos sistemas, ventilación y calefacción, tienen elementos comunes. En este capítulo se muestran el
sistema de ventilación y el sistema de calefacción, analizando sus componentes, sufuncionamiento y su
mantenimiento.
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SISTEMAS DE VENTILACIÓN Y CALEFACCIÓN

1.1. DESCRIPCIÓN DE LOS SISTEMAS DE VENTILACIÓN Y CALEFACCIÓN
1.1.1. El sistema de ventilación
La necesidad de renovar el aire en el interior del habitáculo surgió al aparecer los primeros vehículos con el
habitáculo cerrado. Por razones de salud y confort, debe existir aire fresco en el recinto destinado a lospasajeros.
Su ventilación se puede realizar de forma controlada o no controlada.
1.1.1.1. Ventilación no controlada
La ventilación no controlada se produce al abrir una ventanilla o un techo, corredizo o abatible, ya sea de forma
manual o automática.
La cantidad de aire que entre dependerá de la apertura de la ventanilla o del techo y de la velocidad del
vehículo.
El inconveniente de este sistema es que seproduce una pérdida de aerodinámica en el vehículo, lo que implica
un mayor consumo de combustible para conseguir la misma velocidad. Además, al abrir una ventana, también
puede entrar polvo, lluvia, insectos, etc., y aumentar el ruido.
1.1.1.2. Ventilación controlada
La ventilación controlada se realiza mediante las canalizaciones interiores que captan aire del exterior y lo
introducen en elinterior del habitáculo. Puede realizarse mediante la propia velocidad del vehículo o empleando
un ventilador que regule el caudal del aire introducido; en ambos casos, los ocupantes pueden dosificar la entrada
de aire desde cada una de las salidas existentes, dirigirlas o, incluso, cerrarlas a voluntad.
Se estima que, con buen tiempo, la renovación del aire debe ser 1-2 m3 por minuto por cadapasajero. Para la
cara y el pecho se prefieren mayores velocidades en el flujo del aire que para las piernas. Por otra parte, en invierno,
cuando el sistema de ventilación se combina con el de calefacción, es deseable un mayor caudal en las extremidades
inferiores, algo menos en la parte central del cuerpo y menos aún en la cabeza. Ello está de acuerdo con las
preferencias de velocidad de ventilación...